El Citroen CX

por desgracia mi supercinco gt turbo está bastante trillado de motor, como era de esperar...

voy a tener que hacerle casi todo el motor entero, por lo que el presupuesto en piezas es importante.

si conoceis a alguien en algun concesionario renault, para encargarle las piezas que necesito y que me hagan todo el descuento posible os lo agradecería...

abrazos.

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

de primero porque no intentas buscarlas por fuera, ya que a lo mejor muchas de ellas te las podria conseguir un recambista que sepa moverse.

ya está mirado, ferlandete...

cuantos mas presupuestos tenga....pues más opciones.

insisto..si conoceis a alguien en la renault...

graciasssssss

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Has mirado en algún desguace por si te interesa lo que te den por el trasto ese....?????

SAludos.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

Cual es el desglose de piezas que necesitas?

Tienes referencias originales de todo?

Con esta información podría hacer una gestión.

Saludos

cuidado con meterte con mis coches, mona calva murciana...

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cómo no¡¡

el motor es: C1JB7 / 70
C009907 (mi coche es un supercinco GT turbo fase I del 86, pero el motor procede de un Renault 11 turbo francés fase II

lo que necesito es:
-turbo (nuevo o reparado)
-juego de juntas
-junta de culata de grupo A (2 mm)
-equipo motor, incluyendo los pistones
-Juego de distribución
-piñón del delco
-Bomba de aceite

en un par de dias te pongo las referencias de todo.

gracias por las molestias, prestige.

Saludos.

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Estaba esperando las referencias originales, para darte los datos de una manera mas completa, pero como imagino que tambien te valdran las condiciones comerciales del recambio original, preguntaré por lo máximo que se puede sacar en este pedido.
Espero decirte algo en esta semana,

Saludos

Cuando yo tenía mis Renault, los llevaba a un taller oficial que hay en Laguna de Duero (Valladolid) que funcionaban bastante bien. Se llama Talleres Heras Palencia.
Te estoy hablando de hace 10 años, eh? Así que ahora no se como serán, pero yo en su día estaba muy contento.

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Ningo
Citroen Mehari, Citroen CX 25 Prestige Turbo 2, 1/3 Citroen CX 22 TRS Rally, Mercedes Benz 300 SE, Alfa Romeo Spider 2.0, Jaguar XJ Sport, Ford Granada Injection, SAAB 95 SE, Montesa Cota 74T, BMW R 1150 RT, Yamaha Cygnus X

En breve me contestaran con los precios, hasta hoy no he podido hacer la consulta. He forzado para tener unas buenas condiciones, ya que no hablamos de un par de arandelas.
Cuando tenga noticias te las haré llegar.

Saludos

muchas gracias

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bueno, pues una grata noticia¡¡¡

despues de dejarme el alma y los ojos navegando por internet, llamando a amigos y conocidos en busca de las piezas que necesitaba, resulta que ha aparecido un motor en muy buen estado, y a 3 km de mi casa...

Quiero haceros una reflexión:
esta afición que a todos nos une, es una autentica enemiga de las prisas y apresuramientos.
En el caso que nos ocupa he comprobado no sin cierta rabia e incluso repugnancia, que hay más de un tipo que se dedica a recorrerse desguaces y brujulear por internet para atesorar cualquier pieza que cae en sus manos, para luego revenderla con la plus-valía correspondiente, cosa que , aunque seudo-lícita, no deja de tener muy poca ética, y lo que es más importante: nos joden a todos los aficionados sobrevalorando cosas que si ellos no las compraran, costarían la mitad...justamente lo que ellos les ganan...
No reniego de aquellos que se dedican profesionalmente a esto: desguaces, tiendas especializadas, talleres etc... estos señores tienen un negocio, viven de esto, pagan sus licencias e impuestos, y lógico y legítimo es que se ganen su pan como puedan.
A los trapicheros, mercachifles, corre-desguaces y demás calaña no puedo si no condenarlos a lo más profundo de los infiernos, y si puedo evitarlo, de mí no recibirán ni una peseta...

Los presupuesto que estaba barajando para arreglar el motor de mi GT Turbo ascendían con creces de los 2800 euros...el motor que he encontrado en buen estado (hoy se ha puesto y ya está probado) me ha costado 200


abrazos, y muchas gracias a todos los que os habeis preocupado por echarme una mano

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Pues sí, no ibas nada desencaminado.

El viernes por la tarde, me llamaron del Concesionario Renault de mi zona, donde lo estaba mirando, y me dio precio de:

Turbo (cambio standard), jgo. juntas parte alta, equipo motor, bomba de aceite, piñon cigueñal, piñon arbol levas, cadena, tensor, y piñon delco. Todo esto, (si quieres te lo envio desglosado, aunque imagino que ya no lo necesites), sumaba 2484,49.-€. De aqui un 10-15% menos, pero mas su Iva correspondiete, o sea, una pasta que te has ahorrado.
Esperaba a mañana, a pasar por allí, para ver si podían hacerme algo más de Dto%, y darte todos los datos, pero segun las indicaciones que me dieron por telefono, un 10% o algo mas, y las piezas habria que mirar en Renault Francia, pues en el almacen central de Renault en España, no tenian muchas de ellas.

Saludos

gracias por todas las molestias prestige, me consta que te lo has tomado con interés.

abrazos

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Lo que son las cosas, se ha librado vos de una buena rascada... y a sólo tres kms de su hacienda.