El Citroen CX

Lo que sé de ese Tiburón es que es del 66, hidráulica de líquido rojo; me pareció que era un ID pero Alfred me dijo que era un DS, ''boite hidraulique'', por lo que sí debe de ser un DS. Aparte de las branquias, lleva unas molduras y el adorno del capó, que debieron ser accesorios, y aparte ese azul claro metalizado que no parece de serie. Creo recordar que el coche lleva matrícula original de Barna.

Las branquias debían ser un accesorio, y viendo esta foto de Nuancierds, tal vez cumplan una función de ventilación¿?


imagen jpg

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Montana

Mira que llegáis a cansarme....

El próximo que me diga que soy un citroenista de medio pelo.... le metooooo

http://www.nuancierds.fr/nez1.htm

Muy bién, pues duda resuelta.
Ya soy menos analfabeto en el tortuoso mundo de los escualos....

gracias vodafona...marrana

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

y de medio pelo nada...eres citroenista alopécico perdido....

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Hola a todos, menos a uno.
Y no os penseis que es a Montana, no!!, si no a la inculta de la Cacharra por no saber que ese DS es de la epoca 62/63 y se les llama "cendriers" vamos que ceniceros en Español.
Ves Tomas por que me he descojonado tanto en Najera viendo las fotos de Essen de Luypi?

De SM y el resto impresionante Jorge!
Un saludo
jmr

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Volvo 850 2.5 SW 9/95 con 540.000 kms
Renault 5 GTL 12/77 con 283.000 kms
Renault 12 S 4/75 con 116.000 kms
Citroen CX Prestige "toit plat" 9/76 con 131.000 kms
BMW 323i 6/81 con 130.000 kms

vasca calva, asquerosa, putrefacta, fea.... tu si que das risa con tu gitanero r12......

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Para qué preguntas Cachorro?? anda que vaya baño con las dichosas branquias

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Montana

claro, es que aqui hay mucho chulito...a tiro pasao, y tirando de google, yo también soy erudito...no te jode¡¡¡

que os den a todas, marranas¡¡¡¡

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por favor, montana, dinos algo mas sobre la sensaciones al volante, ya sabes, como entras en el habitáculo, la impresión dentro, el salpicadero, el tacto, el arranque y su sonido, su inicio de marcha y ya en ruta. El maserati es lo que se espera de el? mas y mas impresiones Montana por favor. sensacions, sensaciones y mas sensaciones
un abrazo

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CX 2400 palas 78
Laverda 1200 79
Yamaha 1000 exup 92
BMW 130i, 3p, 07
Renault Clio 1.2 turbo, 25 aniversario, 10

Diegov, el 22.

montana, dice mi hijo y yo también, que el tiburón tiene un plus único. cuéntanos lo que llaman impresiones de conducción como si fueras uno de los de Top Gear.
genial. me gusta que la gente sepan de quienes también saben de coches y los dejaan conducir. yo soy asi

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Diegov, el 22.

Bueno, lo primero que te llama la atención: el coche es enorme, hace pequeños al DS y CX,,. Su aspecto es impresionante, el morro, la leche, el lateral, el culo, la luna trasera, le releche, el coche impacta visualmente, es impresionante, no bonito, impresionante.

Te metes dentro y te vuelve a parecer un coche enorme, muy espacioso, delante, detrás, el salpicadero, todo es grande. Y eso para mí es un buen comienzo porque yo siempre he sido de ''caballo grande aunque no ande''. Los asientos son muy cómodos, el tacto de buena piel, de sofá caro. El volante es ovalado y una delicia al tacto. El salpicadero es muy chulo, lujo y buen gusto, me gustan mucho los relojes, el material, los cromados,, hay unas decoraciones muy bonitas de metal como rosado, en fin, se percibe lujo y personalidad.

El coche suena de PM, yo no soy experto en grandes deportivos, pero desde luego el motor ruge de la hos..., y es entonces al darle cuando te cagas,... un cachalote bramando a toda leche... una pasada. Y encima Citroën de los de verdad.

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Montana

Por cierto, una cosa muy peculiar, pero que va muy bien y se disfruta mucho, es el cambio. Va como en una rejilla, la palanca es corta y metálica, cromada, chulísima,. y la verdad es que va muy fino y es muy agradable el manejo del cambio. Lógicamente yo no puse el coche al límite, pero sí le metí bastante; pero Alfred si le pisó bien, para que oyera bien el rugido, y lo mucho que acelera el bicharraco. En fin, acojonante.

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Montana

si...peeeeeeeeeeero el gti turbo anda más.....

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gracias Montana, cuando salio al mercado estábamos expectantes sobre el motor maserati, asi es que imaginamos algo como ¡un cx con motor maserati, será alucinante! Poco a poco las pruebas en las revistas iban cargando elogios en todo menos en el rendimiento del motor maserati que estaba "domesticado" y, en parte, a los que nos gustan especialmente los motores más que otros aspectos de un coche, nos decepcionó. Sólo en parte. Exprimir un seis cilindros sport en un coche con ese volumen y suspensión creo que lo hubiesen perjudicado en su evaluación global. Por lo demás, efectivamente, debe ser de impresión y el maserati cantará su buena copla.
un abrazo

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Diegov, el 22.

siguiendo el recuerdo de aquel tiempo, nos temiamos (mis amigos y yo) que ahí estaba el techo de citroen: once ligero, tiburón, cx, sm y a sostener la evolución. no era posible. únicamente las berlinas alemanas. hasta jaguar se echó a perder. Lancia con el Ferrari ¿Dónde iba? ¿Dónde está? Qué le vamos a hacer.

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Diegov, el 22.