El Citroen CX

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NotaPublicado: Mié, 03 Sep 2008, 22:53 
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Registrado: Sab, 24 Mar 2007, 20:47
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pues si ,una cosa curiosa
levanto el capo del cx familiar ,miro niveles y todo bien menos el lhm que estaba un poco bajo pero sin importancia total que le relleno un poco doy marcha al coche sube bien a posicion normal ,despues lo subo con la palanquita hasta altura maxima y luego otra vez a posicion normal y despues de un rato en marcha lo paro ,todo eso el lunes y hoy voy por la tarde y estaba levantado en posicion normal de carretera osea no habia bajado ,compruebo la palanca y estaba en posicion normal
que ha podido pasar?
dos dias y no ha bajado nada le he dado marcha y amortigua bien y suave
mañana vera si ha bajado ,nunca le habia pasado y en todos los cx que he tenido tampoco
saludos :shock: :?: :?:

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NotaPublicado: Mié, 03 Sep 2008, 23:20 
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Registrado: Mar, 20 Mar 2007, 14:50
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Ubicación: salamanca
enrique, seguro que hay una explicación tecnica y lógica a ese problema, la cual ignoro, pero yo te voy a dar una explicación pasional: los cx, son asi de caprichosos....

Mi robespierre hace eso a veces, se queda con el culete en pompa, en posicion normal como un dia o asi, y luego se baja, y la suspensión va perfectamente. Otras veces sin embargo al minuto de haberlo apagado ya esta inclinado....

un consejo de un metegambas que la ha pifiado muchas veces: ¿funciona bien? entonces.....NO LO TOQUES¡¡¡ 8)

abrazos, campeon

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NotaPublicado: Sab, 06 Sep 2008, 17:25 
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Registrado: Dom, 07 Oct 2007, 20:49
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Como bien dice Cacharro, si la suspensión va bien no te preocupes.
Yo creo que a veces los correctores toman algo de aire y tienden a dejar caer el coche más rápido de lo normal, y otras veces algo de suciedad o un LHM algo denso puede estar impidiendo en parte que el coche descienda a su velocidad normal.

Mis coches a veces bajan rápido, especialmente de detrás y otras veces les cuesta más. Mientras el LHM y los filtros estén limpios y la suspensión sea suave, no me preocupo de más.

Por otro lado asegúrate de que los rodamientos de los brazos de suspensión delanteros estén bien. Si están oxidados pueden agarrotarse y obstaculizar la subida y bajada de la suspensión.


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NotaPublicado: Sab, 06 Sep 2008, 20:51 
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Registrado: Sab, 24 Mar 2007, 20:47
Mensajes: 1722
Ubicación: ZARAGOZA
de momento lo he probado estos dias y de un dia para otro si ha bajado normal
saludos

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NotaPublicado: Mar, 11 Ago 2009, 03:02 
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Registrado: Sab, 25 Jul 2009, 08:19
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Todo bien con tu CX, de hecho en la teoría el CX no debiese bajar nada pero en la práctica baja por las fugas internas que son canalizadas al depósito. Si un CX demora en bajar, habla muy bien de su mecánica.


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