El Citroen CX

hola, la cuestion es que el aire acondicionado no sale directamente a la cara aunque lo dirijas con la palanquita. He pensado en desmontar las rejillas y cortar el tope de arriba para que tenga mas juego de movimiento, si alguno sabe de otra solucion agradeceria me la comentase, saludos y gracias

consegui que me salga el aire a la cara. Desmonte los difusores de aire, se quitan los tornillos donde esta la radio y el cenicero de los lados, se saca y con un destornillador, con muchisimo cuidado eso si, van saliendo y una vez con ellos en la mano se quitan las rejillas y corte los puntos que hacen de tope y ya esta., se vueve a montar y se empujan un poco hacia arriba ya que el tope de donde esta la radio es de goma y ceden. espero no haberos aburrido, saludos

La poca fuerza del aire acondicionado es uno de los defectos en los CX. Muchas veces ser autodidacta para estas cosas es lo mejor. Sigue con esa ilusión....

Saludos.
JC

pues teneis razon, eso es un defecto que tuvieron al hacer el cx, pero siempre se pueden mejorar con bricos caseros como estos, sigue asi, que asi nos ayudamos entre nosotros

he pensado que podría irle bien al aa de los cx. a ver que opinión teneis del tema. sencillo y sin coste ecómico que arriesgar.

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=972962

Pues sería una solución muy sencilla para sacar el aire más frío tal y como hablan en ese hilo. ¿Lo has probado, Carlos?

Saludos.
JC

Alguien puede indicar o mostrar alguna imagen, en donde estaria ese caño en el CX. Gracias. Alejandro

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Citroen CX, Deseo a primera vista.......

creo que en los cx, al menos en el mio que es un palas 2400 son unos tubos de goma duros que se ven a simple vista y se nota bastante ya que se ve como suda y está frío, pero no están por debajo, solo tienes que levantar el capó y verlos, saludos

no lo he probado porque ahora en verano no lo utilizo nada precisamente por el aire y para evitar sufrir con calentamientos en atascos, pero me pareció interesante y sobretodo barato y parece que algo hace.