Muy buenas. El iltre Rector comenta:
"El circuito de nivel y presión de aceite del cuadro terminan fallando todos con el tiempo. Se lo lleve a mi amigo electrónico, le preparé un probador con el único que tenía que todavía funcionaba y con otro que estaba mal para que pudiera tener una referencia para guiarse en la reparación. Ya me reparó tres y está mirando otros dos, así que es posible que alguno del foro puede estar interesado".
Si así fuera (que haya interesados en reparar el reloj de nivel de aceite motor para todos los serie 2, y nivel y presión para los GTI Turbo I y II) tienen uds que ponerse en contacto con D. Armando Muñíz y os indicará los pasos para que le hagáis llegar los donantes (averiados) y os haga llegar unos reparados en perfecto orden de marcha.
El precio también os lo comentará él en éste mismo post.
Como diría el iltre. Rector: "mejorando el CX, paso a paso, técnica y progreso...
"Saludos.-
