El Citroen CX

el pegado directo sobre la base hace que te marque. Igual era buscar un material con forro detrás para según que zonas y calentar como te he comentado un poco para que se adapte y quede bien-

para ser la primera vez, lo veo muy decente. No es nada fácil con esas formas.
el color, queda un poco claro, pero bueno, lo importante es saberlo dejar bien. Luego ya verás que pones.

y pintar o teñir en lugar de poner encima?

Ayer he tapizado otro panel, y ha quedado bastante mejor, aunque mejorará. Probablemente cuando ya haga los 4 tenga mas maña y se me de mejor, asi que repetire el primero.



Debido a la diferencia de tono, tapizo también los guarnecidos de los pilares, para que iguale.



Teniendo en cuenta que luego el coche ira pintado lo mas seguro en "brun scarabeé" pues mas clarito creo que quedará bien.

tus paneles llevas el apoyacodos? No te los he visto en ninguna foto. Poniendo esa pieza quedarían mejor si es que no las tienes. He buscado fotos por ahí, unos llevan y otros no. Igual primeras series no lo tenían.

Magnífico trabajo. Es la mejor solución q he visto para éste gran problema de los serie 1.

Enhorabuena.

Un saludo.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

Los primera serie no venian con ellos, de echo el de la foto que pones, es un serie 1 al que le han puesto los apoyacodos, ya que si no llevaría la rejilla del altavoz redonda y cromada.

La verdad que esos asientos están tapizados en una polipiel identica a la mia!! Habia pensado en tapizar los asientos en una tela parecida, pero creo que la mejor opción será hacerlo con la misma polipiel que asi quedará igual, y por lo que veo bien. Interior claro, exterior oscuro = ok... no os parece??

esa tapicería diría que era piel. El coche era de un forero que falleció hace unos años y conocido por todos. ( EDU )

Que maravilla, te esta quedando de lujo y en un tiempo recor y es que ademas haces facil lo dificil .Se ve que debes de ser un manitas de cuidao..

Por curiosidad .Es tu primera restauracion ? o es que te dedicas a esto.Si no lo es cuenta algo de las otras.

Un saludo y enhorabuena

hola a todos, gracias por los animos.!!

He estudiado y trabajo en el sector de la automocion, he estado trabajando en varios puestos acerca del mundillo, pero exactamente a restaurar no me dedico. Hice algún coche mas, pero no tengo fotos ni nada de ellos.

Si es verdad creo que las imagenes de la tapiceria y paneles con reposabrazos pertenecen al Cx Palas de Eduardo, que buen gusto tenia y que bella persona.

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Te está quedando genial ! A mi el color claro si me gusta, yo lo dejaba asi...
Y gracias por compartir el proceso con las fotos !

Aun tengo para escoger hasta este lunes por la tarde, mi intencion era cambiarle el color a Brun Scarabeé, pero creo que en la Granja me han casi convencido de mantener el color original, Beige Opale... Con el interior claro, el marron oscuro creo que queda mejor, pero siendo fieles, el coche traia el beige, asi que probablemente al final se quede en beige.

Hola Moran!
Tarde en "presentarme" por mi parte, pero muy buen bienvenidos seais. Sigo tus buenos trabajos y te doy la enhorabuena por el rescate de la unidad; esta en muy muy buenas manos, disfrutalo muchísimos años!

En cuanto a el tema del color, siempre mantenlo lo mas original posible (lo digo solo como consejo mio, me uno a los compañeros). La simple calidad de los productos de actualidad hace mas dificil "clavar" el tono, pero en mi caso he intentado que atinen a la hora de retocar... y por el resto ¡he preferido mantener el desgastado color de fábrica!, que me encanta.

El interior? ahora es digno de desenrollar alfombra roja antes de subir/apearse, por que no una unidad especial con un tono "algo mas claro"? Mejor que estaba... mil veces! El resto creo que tenemos los interiores retorcidos del calor, y mantenidos lo mejor posible, pero... necesitan mejora estética.

Un saludo de mi parte, y a ver si se puede ayudar algo. Que alegría verlo rodar! Mas de uno lo creería imposible.

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...En aquella tension del espíritu, los colores se transformaron en un solo color: el cielo azul era verde,los caminos verdes,las playas verdes,las rocas verdes,el agua y el vino verdes,como el ajenjo... El rayo verde (Julio Verne). Hale, CX bautizado.

Buenas a todos de nuevo!

He estado un tiempo sin hacer nada, pero a partir de ahora el coche va a pegar un gran cambio, se va a hacer de carroceria y pintura.



Como no tengo sitio ni dispongo de herramientas para hacerlo yo mismo, he tenido que recurrir a un taller de confianza, AutoJorama en Vallecas, que utilizan materiales de primera y trabajan muy bien!



Poco mas que contar... al final mantendré el color original, Beige opale AC078, se pintaran capos y puertas por dentro, frente, huecos de puerta, torpedo.... poco a poco intentaré ir poniendo alguna foto del proceso, las que me pasen desde el taller.



Un saludo para todos y gracias por vuestros comentarios!!

Hola,
Me alegro que tome una nueva forma ese Palas, aunque yo aun lo andaría un poco mas para rodarlo.
Dos recomendaciones, preservar la pegatina del concesionario, si acaso reproducirla y las matriculas de carácter fino también preservarlas o en su defecto ponerlas nuevas; hay un chico por Toledo que las hace nuevas y quedan muy bien.

Esperamos fotos del coche y a ver si lo vemos en la próxima reunión
Un saludo
jmr

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Volvo 850 2.5 SW 9/95 con 540.000 kms
Renault 5 GTL 12/77 con 283.000 kms
Renault 12 S 4/75 con 116.000 kms
Citroen CX Prestige "toit plat" 9/76 con 131.000 kms
BMW 323i 6/81 con 130.000 kms

Morán, sabia decisión la de conservr el color original de tu palas. me alegro mucho

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)