El Citroen CX

Buenas a todos:

Abro éste hilo con el fin de ir poniendo aqui lo que voy haciendole al coche desde que lo compre hasta que llegue al primer principal objetivo: volver a pasar la ITV y recuperar la documentación.

Aparte de los aspectos relativos al coche, lo primero era "arreglar" los papeles. Estaba dado de baja por Prever en el 95, unos papeles, unas tasas y una mañana en trafico.... y el coche está pendiente de ITV para que me hagan de nuevo la ficha técnica.

Algunos ya visteis alguna foto, y el video del primer arranque despúés de la gran cantidad de años parado; pero éstos días ya le hice alguna cosilla para echarlo a andar. Aqui os dejo una lista de cosas hechas, lo que tengo pendiente significa que tengo el recambio y lo hare en breve ( en estos días).







También le toca un buen petroleado, que con tanta porquería no podia tocar nada sin mancharme:




• Aceite 15W40 y filtro
• Aceite cambio SAE80
• Batería
• Hydroclean y limpieza filtros /depósito
• Bujías
• Limpieza f. Aire
• F. gasolina
• Guardapolvos palieres ext. (pendiente)
• Bomba gasolina
• Limpieza tensor distribución
• Limpieza carburador
• Reglaje taqués
• Esferas susp. Traseras (pendiente)
• Latiguillos salida depósito
• Esfera acumuladora C-D y acumulador frenos (pendiente)
• Rotula susp. superior iz.(pendiente)
• Silencioso intermedio (pendiente)
• Pastillas freno mano. (pendiente)
• Bombillas varias
• Termostato y termocontacto, anticongelante
• Int. Elevalunas conductor

Como ayer no me apetecía bajarme a mancharme demasiado, le desmonte el cuado y le hice una buena limpieza y bombillas. Aqui veis el antes y el después




Se ven rallas, pero es por el flash. También descubrí que el reloj tenía segundero! xD




Pronto pondré alguna foto mas de los procesos de las fotos que tengo pendientes en la lista.



Para completar la preparación de la ITV, me falta, asi de cabeza mas o menos; por si alguien tiene o sabe donde lo puedo conseguir:

-Silecioso trasero y tubo intermedio ( el que va de un silencioso a otro)
-Piloto delantero dcho (y quizás los dos )


Un saludo a todos!

Muchas gracias Morán, los que tenemos este modelo no sabes lo que valoramos que abras este hilo y lo documentes.

Varias veces he estado tentado de ir a ver este coche, porque no me puedo liar con más cacharros y no he subido a Madrid este verano, pero era una oportunidad.

Tiene una pinta estupenda.

¿Cómo estaba el interior del coche? Paneles, techo, salpicadero, asientos...etc???

Gracias de nuevo y mucho ánimo, el resultado merecerá la pena!!!

yo no me lío con pelochos¡¡¡

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

ánimo morán. seguro que con el detalle y empeño que estás haciendo las cosas dejas ese palas como sin duda merece

abrazos

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(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

otras dos que os pongo:





los interiores completos, los paneles rotos y los asientos..... para tapizar enteros! vamos...la tonica general. pero de momento esa no es la prioridad jejje.

La gente que esté en madrid os invito a venir a verlo y aprobechamos para tomarnos una caña y conocernos!

Q suerte ha tenido este palas.
Enhorabuena a ti y al CX...

Saludos.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

Hola Moran.

Desde aquí me uno a animarte en tu larga y también seguro que satisfactoria tarea.

Si ahora nos alegramos de que ese CX esté en proceso de rejuvenecimiento, más lo haremos cuando lo veamos terminado y recordemos las fotografías en donde se veía aparcado en el garaje.

Saludos.
Francisco.

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nada bueno es gratis

Buenos dias:

Ayer me encontré una sorpresita, no utilizar por favor en ningun coche tapafugas de radiador nunca! Se acumulan donde no deben y crean esto!!:







Una buena limpieza al racord, termostato nuevo y listo!


saludos!!

Qué rapidez! Sin duda una garantía de que la restauración va a llegar a buen puerto. El coche lo merece. Ánimo con él.

Un saludo.

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CITROEN CX Gti 81
FIAT SEICENTO SPORTING 00
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 JTS 03
CITROEN C6 2.2 HDI PALAS 07

Hola.

Va todo muy bien, buena currada.
Yo tuve el mismo y el mismo color, pero el de 5 velocidades, que recuerdos me trae a ver las fotos, sobre todo cuando he visto el cuadro, cuando lo desmonte por primera vez.
Pense que era muy difícil y cuando lo desmonte me quede alucinado de lo fácil que era desmontarlo, yo también le di en su dia una buena limpieza.
El tapafugas tenia que estar prohibido, espero que no te haya embozado el radiador de la calefacción, que como queda bajo, va a parar toda la mierda hay.
Animo con el y nos vas contando.

Un saludo.

Suscribo lo dicho por david, que suerte ha tenido ese Palas !!

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Ahorra agua, el aire es gratis.

El tapafugas hay que echarlo con el motor caliente que si no se queda en el termostato .
Precisamente hace poco tuve que usar un tapafugas natural como sistema de emergencia y cuando limpié el circuito no había eso en el termostato... eso sí restos por todos lados . Usé una mezcla de bicarbonato y pimentón, mano de santo oyes .

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Dios construyó un circuito en el cielo y se llevó a Senna para correr con él.

Muchas gracias Morán,un placer ver los avances de este precioso coche...a este ritmo lo vas a tener listo para la Invernal de La Granja.Aunque no fuera así, por supuesto que siempre puedes acercarte
.
Un saludo

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En avant CITROËN

CX 2400 PALAS 1979
BX SPORT 1986
XM 2.5 TURBO D 1998
BX 14 TGE 1990
BMW 323I E21 1980
HONDA ACCORD VTEC 2000

Buenas a todos!!

Bueno, ya ha pasado un tiempo, asi que os pondré aquí un pequeño avance de cómo va la cosa:

Después de dar mil vueltas, encontré un silencioso trasero nuevo, un intermedio nuevo, pero me faltaba el tubo que los une, asi que tuve que mandarlo a hacer a medida. Ya tengo el escape completo nuevo:



Probando el coche, tenia una vibración fuertísima, después de verlo, la junta interior del palier iz. Había cascado, asi que conclusión: palier nuevo.



También se le ha cambiado un par de rotulas de suspensión y adecentado los rodamientos del brazo, que aunque estaban bastante bien, tenían un montón de porquería.







Como me aburría, me dedique a poner más piezas de las que tenía, unos pilotos traseros y uno delantero, aprovechando para pulir y limpiar los traseros, aquí la diferencia.





También he empezado con el interior. Limpieza exhaustiva de moquetas, salpicadero consola central…adecentándolo todo un poquillo.







También aproveché para proteger las zonas posibles de corrosión con un poco de imprimación antioxidante. Afortunadamente la carrocería en el piso está completamente sana, salvo alguno de los tapones que tienen oxido superficial.





Voy limpiando, reparando y adecentando partes del interior:







Desmontando el interior, me encuentro un regalito; un duro de 1949!!



Y con la moqueta y los interiores limpios (sin contar puertas y asientos) la cosa va quedando asi:





Bueno, espero que os guste lo que voy colgando aquí, solamente me queda ponerle dos cubiertas traseras para llevarlo a ITV y que me den la documentación!!

Un saludo !

estupendo trabajo, enhorabuena¡¡

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HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)