El Citroen CX

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 Asunto: Mi cx rumano
NotaPublicado: Mar, 15 Dic 2015, 17:59 
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Registrado: Sab, 25 Dic 2010, 20:37
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Hola a todos. Hace muuuucho que no entro en el foro aunque sigo leyendoos casi todos los dias. Como ya llevo mas de 3 anios y medio por este pais y necesitaba como sea tener un cx cerca, este fin de semana me he comprado uno. Por poco dinero he comprado uno y una carroceria aparte. Os adjunto fotos abajo. Pone en documentacion que es un cx diesel atmosferico y asi creo que es. Os mandare una foto del motor para que me digais si es asi.
La verdad es que tiene oxido, esta mal por dentro del techo y los laterales, pero no los asientos y la consola... pero se puso a la primera con una bateria normal. Tambien me dio juego de juntas para motor y retenes, aparte de ruedas, cinturones y elevalunas extras. radiador de calefaccion y una correa de distribucion y kit completo, aunque si es diesel atmosferico llevara la cadena, (necesitare saber si es con cadena).
Tiene trabajo pero eso es lo que necesito entretenimiento para un tiempo. En Espana tengo los dos familiares muertos de asco que no se que puedo hacer para que no se me echen a perder.
En fin solo queria presentaroslo y a partir de la semana que viene me pongo con el que empiezo las vacaciones, un anio entero sin parar de trabajar y yendo una semana solo a Espana bien lo merece.
Para despedirme comentaros que para final de anio espero un par de bebitas, asi que aumenta la familia con dos de golpe. Tendre que comprar otro cx para que toque a uno por cabeza de cada hija, solo tendremos 4 crias.
Saludos a todos.


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NotaPublicado: Mar, 15 Dic 2015, 21:35 
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Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 17:40
Mensajes: 4123
Ubicación: Madrid-Alicante-Murcia
Hola Alberto. Enhorabuena por el ceequis y sobre todo por la buena nueva de las crías.

En las fotos veo el manguito de aspiración del colector de admisión que es el de un turbo 2 con intercooler de 120 cv.

Si dices que es atmosférico llevará algún injerto.

Los diésel atmosféricos no van por cadena van por cascada de piñones y sólo hasta el año 1983 en que salió el turbo diesel. A partir de esa fecha TODOS por correa: turbos y atmosféricos.

Un saludo y a disfrutar.

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NotaPublicado: Mar, 15 Dic 2015, 22:03 
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Registrado: Mar, 20 Mar 2007, 14:50
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eres un fenómeno, alberto¡¡¡¡

y un ilustre¡¡¡ 8) 8)

Enhorabuena por todo, campeón :wink:

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NotaPublicado: Sab, 26 Dic 2015, 19:18 
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Registrado: Sab, 25 Dic 2010, 20:37
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Pues he estado estos dias desmontando todo el interior y el coche esta peor de lo que pensaba, tiene oxido por todos los lados y ya ha sido reparado en las zonas de los pies de la parte delantera... Pero lo voy a reparar hasta que se dejen todos los agujeros tapados y a cubrirlo del agua lo maximo posible.
El marcador marca 947000 km... y el motor es un trd turbo 2 a juzgar por el turbo, ya me diras David tu que sabes de esto como nadie, aunque en papeles aparece el diesel atmosferico.
En fin que tengo trabajo para estos meses de invierno. Ya esta hablao con el mecanico que me arregla los coches, para reparacion y pintado.
Os pongo unas fotos de la situacion actual.
Tengo pedida una rejilla, un capo, todos los elevalunas que tiene los del serie 1, los antinieblas, un radiador, que tiene un pequeno poro, y los pilotos delanteros, aparte de otras piezas como la bocina..
Saludos


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NotaPublicado: Sab, 26 Dic 2015, 19:21 
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Tengo una carroceria de un serie 1, la cual esta bastante sana, lo que no se es si son iguales serie uno y dos o solo son diferentes las aletas delanteras, porque me llego a pensar el cambiarlo entero de uno a otro...


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NotaPublicado: Sab, 26 Dic 2015, 19:22 
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El marcador con los 947000 km... glubs...


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NotaPublicado: Lun, 28 Dic 2015, 16:56 
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Pues finalmente voy a cambiar la carroceria, de paso cambio el embrague y dejare todo el motor y todos los bajos limpios y saneados. Al desmontar los plasticos laterales de debajo de las puertas me he quedado de piedra el grado de corrosion que tiene la carroceria.
Os pongo unas fotos de la que voy a usar manteniendo las puertas del rojo, cambiare el resto.
Agradeceria algun comentario a tener en cuenta ya que me voy a cambiar todo y quiero aprovechar de sacarlo todo. Hoy he visto que la direccion, la parte izquierda, al levantarlo del todo pierde algo de lhm.
Tengo junta de culata nueva, retenes y correa de distribucion, esta ultima la pondre seguro ademas del embrague...
Saludos


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Última edición por Alberto el Lun, 28 Dic 2015, 17:00, editado 1 vez en total
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NotaPublicado: Lun, 28 Dic 2015, 16:58 
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Por cierto el coche se mantiene en alto a pesar de no tener la amortiguacion por ponerle unos topes en los agujeros cercanos a cada amortiguador, donde estan los brazos oscilantes.
Me lo enseno el que me vendio los coches.
Saludos

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NotaPublicado: Lun, 28 Dic 2015, 17:36 
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Ubicación: salamanca
madre mia ilustre.... :shock: :shock: :shock:

no queda si no desearte mucho animo en la contienda, que seguro acabas con éxito :)

Ve haciendo fotos por si podemos aprovecharlas para bricos ..o algo asi

eres un valiente¡¡¡ :mrgreen:

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NotaPublicado: Lun, 28 Dic 2015, 17:50 
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Alejandro, no tengas duda de que ire poniendo las fotos de todos los trabajos. El vecino donde vivo tiene un taller donde se dedican a rehabilitar maquinaria y coches y hemos quedado para el 4 de enero y meternos de lleno. Tengo muchas ganas de ponerme con el.
De paso quiero aprenderlo todo lo posible de mecanica y restauracion ya que tengo mucho tiempo en los proximos 3 meses para poderme escapar.
Saludos

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NotaPublicado: Lun, 28 Dic 2015, 18:21 
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Registrado: Sab, 14 Feb 2015, 15:13
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Madre mia que trabajo y yo peleandome para buscar los relojes digitales del cx turbo2 solo encuentro el que tiene dos pantallas y no se si el circuito impreso es el mismo


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NotaPublicado: Mar, 29 Dic 2015, 08:34 
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Registrado: Vie, 03 Ene 2014, 20:03
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Ubicación: Albacete
Joooooeeeeer compañero!!!!,tu si que tienes un buen par de esos.Me quito el sombrero ante semejante trabajo.
Una duda,no tendras pegas despues con numeros de bastidor o de motor en la documentacion del "nuevo" cx resultante del cambio???.
No dejes de contarnos como va todo,saludos.

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Citroen C3 1.4 Furio 09
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NotaPublicado: Mié, 30 Dic 2015, 09:56 
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Registrado: Jue, 13 Sep 2007, 18:02
Mensajes: 382
Alberto, que tal por esas tierras Rumanas? Ya veo que como no te puedes llevar los cx de España, te los buscas por la zona :lol: :lol:
Vaya currada que estas preparando. Que yo sepa,la única diferencia de carrocería del serie 1 con respecto al 2 es el alojamiento de los parachoques,que es fácil solucionar,ya que existen entreseries que sucede lo mismo. Que pasada,casi un millón de km ese cx :shock:
Bueno, si vienes algún dia por España y concretamente por La Muela, das un toque y quedamos.

Saludos

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NotaPublicado: Jue, 31 Dic 2015, 09:50 
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Registrado: Sab, 25 Dic 2010, 20:37
Mensajes: 462
Te prometo que cuando vuelva, un mes de estos, os llamo a ti y a Enrique que le debo una visita, y nos vamos a tomar un cafe o dos y nos contamos cosas. Este anio solo he vuelto a Espana en marzo y espero que para el marzo que viene me pueda dar ir una semana.
En lo de buscarme un cx por aqui tienes razon. Ya intente un familiar hace medio anio pero estuvo lejos, aunque este aun ha estado mas lejos... pero tenia una plataforma para cogerlo. En fin que seguiremos por el foro contandoos como me va la restauracion.
Saludos y feliz anio, que sea infinitamente mejor que este que termina para todos los de este foro y sus familias.

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NotaPublicado: Dom, 03 Ene 2016, 19:22 
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Registrado: Mar, 05 Ago 2014, 20:53
Mensajes: 94
Ubicación: PONTEVEDRA
SUERTE CON EL PROYECTO, TE ESPERA UN GRAN TRABAJO POR DELANTE. EL MÍO FUE GRANDE PERO EL TUYO LO SUPERA.


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