Olá a todos.
Durante o último encontro, dei-me conta que nunca me apresentei convenientemente aqui no grupo.
Aproveito a ocasião para corrigir o erro :)
Sou de Lisboa em Portugal, país que certamente todos conheceis, e tenho CX apenas desde 1998, antes disso andei pelo mundo dos Renault 4.
Porque é difícil e caro encontrar um mecânico de confiança para manter os CX, cedo me decidi por aprender a arte de os reparar, agora além dos meus estou condenado a reparar também os CX de alguns amigos.
Estas são algumas fotos dos meus CX, alguns estão defuntos e dadores de peças, outros ainda andam pela estrada.
Para os mais susceptíveis à questão linguística aqui vai uma tradução estilo Cyborg castelhano (worldlingo.com) daquilo que escrevi.
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Olá a todos.
Durante la reunión pasada, di la cuenta que nunca presenté mismo convenientemente aquí en el grupo.
Utilizo a la ventaja la ocasión para corregir el error:)
Estoy de Lisboa en Portugal, el país que todo usted conoce ciertamente, y tengo solamente CX desde 1998, antes de esto que caminé para el mundo de Renault 4.
Porque él es difícil y costoso de encontrar a un mecánico confiable para guardar el CX, me decidía temprano para aprender el arte de repararlos, ahora más allá el míos que me condenan también para reparar el CX de algunos amigos.
Éstas son algunas fotos el míos CX, algunos son difuntos y otros donantes de piezas, otras todavía caminan la calle.
Para los susceptíveis a la pregunta del linguística una traducción va aquí el estilo castellano de Cyborg (worldlingo.com) de lo que escribí.
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Em restauro
2500 D Pallas 1979
Em desmantelamento/despiece
2000 Pallas 1982, motor Dauvrin
2400ie C-Matic 1978
Break 2500 D Reflex, 1982. A minha ex-CampingCar
2000 Athena 1980, Motor Dauvrin
2000 Pallas 1983 GPL, Motor Dauvrin, o meu 1º CX, ficou conhecido como CX voador após o acidente que sofreu.
A rodar/por la calle
2500 TRD Turbo1
Break 2500 D 1984 Familiale ( BigBlue )
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