El Citroen CX

Escrito por Diegov.

Hola a todos.
Es la primera vez que entro en un foro y de hecho no sé si esta nota os va a llegar. Para ello he aprovechado un correo de la asociación.
Como podeis imaginar soy un nuevo asociado.
Tengo un CX 2400 Palas del 77. Mi padre lo compró entregando a cambio un DS21 y antes tuvo un ID19.
En aquel año termine mi licenciatura en medicina y por aquello de que asegurandolo por le colegio de medicos era mas barato me lo puso a mi nombre. Cuando ya mi padre dejo de conducir muy a su pesar, me hice cargo del coche al que le hice el rodaje, me fui a casar en el, mi hermano, mi cuñado, mi sobrina, etc.
Ahora mi hijo de 20 años lo sabe conducir y no os podeis imaginar la satisfaccion que siento. Ya sabeis sus virtudes y defectos.
El coche es blanco, matrícula de granada y tiene 84500 kilometros en carretera. Nada de agua.
Me he apuntado a este foro con la finalidad de buscar ayuda en caso de posibles problemas que por ahora no existen, salvo lo ya esperado, en la citroen oficial no tienen ni idea (el fin de semana pasado me encontre un chapista de la epoca del coche que lo reconocio y vino a hacerle vítores) y son carísimos y quedan algunos mecanicos mayores que por lo que sea son un poco fulleros.
un saludo para todos.
el unico problema que tiene el mio es que en ralenti, que se lo he bajado a 900 vueltas, me quedo sin direccion. decis que es por problemas de limpieza de filtros de liquido de suspension. ya me direis algo.
Le dire a mi hijo que os mande fotos, yo no tengo tiempo ni se hacerlo.
Un abrazo para todos. Suerte y salud.

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Diegov.

Hola Diegov.Bienvenido.Tiene que ser bonito poder contar tres generaciones encima de un cx,o por lo menos ami me gustaria. Un saludo

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Tengo un CX por qué no me puedo permitir un clásico barato

Hola Diego,

Primero darte la bienvenida en este foro del CX. Yo tampoco había estado nunca en foros ni cosas similares hasta dar con éste. Aquí estarás a gusto.

Tu historia del CX es alucinante, conservar el CX Palas que compró tu padre, es algo muy valioso: enhorabuena¡¡¡¡

Ni que decir que el historial familiar Citröen me ha dejado con ganas de más: un ID 19, un DS 21 y un Palas ¡¡¡, la de vivencias y recuerdos que debes de tener¡ A ver si conservas fotos de estos coches y nos las puedes poner.

Mi padre también compró un Palas en 1977. Lo que daría por haber conservado aquel CX¡¡

De los problemas técnicos de tu CX, aquí hay gente experta que te asesorarán, yo sugeriría mirar la esfera acumuladora ó la propia de dirección. Aquí en este foro se lanza uno, no me veía dando respuestas técnicas no hace mucho.

En fin que bienvenido. Tu CX debe ser muy parecido al mío, este es del 78. El tuyo debe de llevar tapacubos de estrella??







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Montana

Me uno a las felicitaciones y bienvenida la verdad es que conservar un CX durante tantos años es una pasada.

Espero que tus retoños posteen por aquí y nos tengan informados de cómo anda el CX.

Saludos.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

¡¡Bienvenido Diegov!!

Sin duda una historia apasionante, ejemplo vivo de la adicción que creaban los Citröen.

Enhorabuena.

Hola diego....

al fín tenemos un doctor de verdad en nuestro atribulado foro¡¡¡¡

si tu especialidad es la psiquiatria aquí vas a tener un montón de trabajo...

abrazos.

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

Hola y bienvenido, estoy totalmente de acuerdo con cacharro, aquí hay mucho trabajo para un loquero, pero bueno algunos lo vamos llevando.

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11traction
DS 23 IE
SM
CX PALAS
CX GTI
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CX GTI TURBO2
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CX TRD TURBO2 LIMOUSINE
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XM V6 24V
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Peugeot 304 Cabrio
Vw Kafer
Mini 850
Mercedes 420 SE

Bienvenido, buen coche,jeje

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Seat 131 2000/TC Diplomatic, gama 82.
Seat 131 2000/TC Diplomatic, gama 84.
Seat 131 2000 CLX Supermirafiori, gama 81. Único superviviente Asturiano.
Seat 124 FL 1600.
Citroen CX 2.200 TRS, gama 89.
BMW M5 3.0D E39 Rojo.