El Citroen CX

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NotaPublicado: Sab, 17 Nov 2012, 12:55 
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Registrado: Sab, 29 May 2010, 10:25
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Ubicación: Tortosa
No para de llover, así que os voy a poner un buen reportaje de mi último fichaje. Es un GSA Spécial de 1984 que compré en primavera. La peculiaridad es que este coche nunca se matriculó, y pasó a manos de un coleccionista así, como vino al mundo. El coche tiene los km que marca. Es una de las últimas unidades de GSA producidas. Cuando este GSA nació, el BX llevaba fabricándose ya casi dos años. El GSA continuó fabricándose solo en Vigo para toda Europa, pues por motivos fiscales en países europeos tributaba menos que el BX. Pero sus ventas en España eran ya testimoniales, pues aquí, fiscalmente estaba al nivel del BX 14. Me explicó su anterior dueño que tal vez por ello, este GSA no se vendió, pues el BX resultaba más atractivo prácticamente con el mismo precio y el concesionario lo mantuvo como rareza, hasta que pasó a manos privadas. Hoy en día cabría la posibilidad de matricularlo como VH, pero no he decidido aun que hacer, pues el coche así es una auténtica rareza, si lo matriculo y lo utilizo perdería su encanto.

Lo hago en este apartado de hidroneumáticos; sería interesante que los GS, XM, BX y demás Citroën que se ha presentado en la sección ''Mis otros coches'', estuviera aquí reunida, para poder admirarlos todos juntos.

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Montana


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NotaPublicado: Sab, 17 Nov 2012, 19:14 
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Registrado: Sab, 15 Sep 2007, 15:42
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Ubicación: pozuelo-mdrid
¿ESTOY SOÑANDO?


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NotaPublicado: Sab, 17 Nov 2012, 20:38 
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Registrado: Lun, 26 Mar 2007, 18:07
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Ubicación: Ahora por Altea.
Impresionante!... si no lo veo no lo creo :shock:

Montana una pregunta, como esta el tema de la matriculación ? como nuevo ? como histórico ?

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NotaPublicado: Sab, 17 Nov 2012, 21:45 
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Registrado: Sab, 29 May 2010, 10:25
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Ubicación: Tortosa
Me parece que solo podría matricularse como VH, pues no cumple las normativas de hoy referentes a emisiones. De todas formas, y puestos a matricularlo, creo que lo lógico sería hacerlo como VH. De todas formas, no tengo claro que vaya hacerlo. Este coche matriculado es un GSA más, en muy buen estado, pero uno más. Así, sin estrenar es algo único. Cuando lo compré en Abril, tenía claro que lo iba a matricular y conducir como clásico, de hecho al principio le hice varios kms., me hacía mucha ilusión. Pero luego empecé a replantearme el tema. Sería en Junio que contacté con el Citromuseum, http://www.citromuseum.com/, pero no con intención de venderlo, sino simplemente para compartirlo con ellos.... lo que pasó es que mostraron mucho interés en adquirirlo, y me hicieron ver que sería un error matricularlo. Así que ahora no tengo nada claro el tema,... ya veré qué hago. Mientras tanto a disfrutarlo aunque sea mirar y no tocar. En el Foro GS hay división de opiniones. Están los que dicen que sería un crimen usarlo, y los que dicen que le debo dar Rock and Roll y disfrutarlo de verdad, como me dijeron. No ha parado de llover en todo el día :mrgreen: , así que os pondré alguna foto más:

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Nada más comprar el GSA, cambié correas, acéites y LHM. Eran los de fábrica¡¡¡¡, También le tuve que cambiar un codo de colector de escape que estaba oxidado. Eso es todo lo que le hice. El coche arranca al mostarle la llave, y sube al acto. Cuando lo paras, se mantiene alto varios días. Lo arranco a menudo, para por lo menos oírlo y mantenerlo en forma, lo muevo un poco, pero solo unos metros. Cuando al principio le hice varios kilómetros, es verdad que era una gozada, pero sufría cada vez que subía un km al cuenta kms. En total le hice unos 5, y ya no le he vuelto hacer ninguno. :cry:

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Junto a sus hermanos:

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Montana


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NotaPublicado: Dom, 18 Nov 2012, 19:10 
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Registrado: Lun, 23 Feb 2009, 21:41
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Ubicación: Ciudad Real
Impresionante!!!! No lo matricules, asi lo hace mas especial. Una autentica joya.


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NotaPublicado: Lun, 19 Nov 2012, 00:31 
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Registrado: Mar, 20 Feb 2007, 21:58
Mensajes: 788
Montana, me quedé sorprendido cuando me lo contaste, ahora me quedo alucinado de verlo...
.
Es precioso, aunque tu mismo has descrito el problema, consérvalo o...ya sabes.
.
Disfrútalo :wink:

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NotaPublicado: Lun, 19 Nov 2012, 02:56 
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Registrado: Mié, 01 Jun 2011, 14:14
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La madre que me pario, si eso es carne virgen!!!!!!!!!!!!!!!! Si antonio recio lo viera :lol:

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NotaPublicado: Lun, 19 Nov 2012, 09:26 
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Registrado: Mar, 23 Nov 2010, 18:46
Mensajes: 1384
Ubicación: Zamora / Valladolid
Qué dilema! Yo siempre he sido de la opinión que los coches son para usarlos y disfrutarlos, pero es verdad que es una circunstancia a valorar.

Has mirado la posibilidad de usar placas verdes o rojas de esas que usan los concesionarios? Lo que no se es los requisitos para tenerlas y usarlas. A lo mejor tienes que darte de alta como compraventa de coches.

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NotaPublicado: Lun, 19 Nov 2012, 15:05 
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Registrado: Mar, 20 Mar 2007, 14:50
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Ubicación: salamanca
joder, jorge, que gran hallazgo¡¡¡¡

Tan sólo he encontrado dos clásicos que, como el tuyo, nunca se matricularon, y se trataban de un simca 1000 rally que su propietario utilizó para carreras de montaña de ahí que jamás se hubiera matriculado, y en el otro caso era un fiat 130 coupé con 35 km, pero matriculado por el propietario del concesionario que se lo vendió a un amigo
En cuanto a tu dilema, te responderé como si el aparato fuera mio.
Un vehículo se ha construido para rodar con el, y así poder disfrutarlo. Si el objeto del mismo es la mera decoración o una pieza de colección estática, conviertes el GSA en un florero. Yo, sinceramente, lo disfrutaría, que para eso los tenemos, pero claro, previamente tendrías que matricularlo, ya que legalmente no puedes circular sin la consabida identificación.

Si por el contrario decides que tu virginal GSA nunca se matriculará, lo coherente sería que lo cedieras o vendieras a algún museo para que lo pueda disfrutar el mayor número de gente posible, y a ser posible que se quedara en nuestras fronteras, ya que los gabachos ya se han llevado mucho patrimonio automovilístico genuinamente español...por ejemplo, los alpines de FASA.

Enhorabuena.

Abrazos

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(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)


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NotaPublicado: Mar, 20 Nov 2012, 00:16 
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Registrado: Mar, 20 Feb 2007, 19:38
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Enhorabuena Monti!! El coche es un sueño!!!!


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NotaPublicado: Sab, 22 Dic 2012, 12:37 
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Registrado: Dom, 28 Sep 2008, 22:19
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Joder que maravilla, es todo un sueño echo realidad!! Yo no lo matricularia, dejaria de ser exclusivo, no se podria utilizar con una de estas?

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Eso si utiliza de estas para sujertala delante, no perfores ese parachoques!!

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:lol:


Sl2

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"Citroën CX; están los que lo tienen, y los que se tienen que conformar con verlos pasar"


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NotaPublicado: Jue, 10 Ene 2013, 12:28 
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Registrado: Vie, 16 Mar 2007, 11:18
Mensajes: 469
Ubicación: Villaverde Alto Madriz
Joder si no lo veo no lo creo :shock: :shock: :shock:
Que pasada Montana , yo personalmente lo dejaria tal cual , al matricularlo perderia su encanto , una autentica rara avis y de uso uffff creo que me pasaria algo similar a ti , sufriria cada vez que viera pasar los kilometros
Comprate otro igual y asi este no lo usas :P

Como me encantaria verlo y escucharlo pfffff

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NotaPublicado: Jue, 10 Ene 2013, 13:28 
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Registrado: Mar, 20 Mar 2007, 14:50
Mensajes: 7105
Ubicación: salamanca
son coches no floreros....
hay que usarlos, me caso en soria¡¡ :evil:

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NotaPublicado: Mié, 13 Feb 2013, 23:07 
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Registrado: Vie, 16 Feb 2007, 16:03
Mensajes: 858
Ubicación: Bilbao
Hola,
Ciertamente impresionante!!.
Una pena no haberlo visto en Noviembre cuando estuvimos por alli!!
UN saludo
jmr

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NotaPublicado: Jue, 14 Mar 2013, 13:59 
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Ubicación: TARRAGONA
una maravilla, yo tampoco lo matricularía.
enhorabuena-.


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