El Citroen CX

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NotaPublicado: Jue, 14 Jul 2011, 12:03 
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turbodiabolico escribió:
David, muy bonico tu tutorial, ya tenemos de la serie 1 y de la serie 2.
En cuanto a la herramienta utilizada, esta claro que siempre ha habido clases. Ahora ya sabemos como lo hacen los señoritos. :lol:


:lol: :lol: :lol:

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NotaPublicado: Vie, 15 Jul 2011, 15:05 
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Terminando el proceso de montaje del radiador de calefacción:

La tapa de aluminio y la plantilla. En mi caso la tapa la he hecho mas sencilla que Salva... Cosa de señoritos...jejjejej.

Imagen

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Con el fín de sellar mejor la tapa le pongo un cordón perimetral de adhesivo de montaje:

Imagen

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La tapa ya presentada:

Imagen

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Con los tornillos y con el plástico embellecedor:

Imagen

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Imagen

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Fin de la historia ahora sólo falta cambiar el anticongelante por uno orgánico y conectar los tubos del lado del vano motor.

Saludos.-

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NotaPublicado: Mar, 07 Feb 2012, 01:18 
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Registrado: Mié, 01 Feb 2012, 00:28
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Hola a todos...
Oye dinamo, esos lavafaros que veo en la foto de tu cx, ¿son puestos por ti de forma artesanal o son un accesorio de la época?
No lo habia visto nunca en un cx, bueno miento, en uno limousina alargado de un carrocero que no me acuerdo ahora, pero nunca en un cx "de calle"...me he quedado de piedra pómez al verlo.....


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NotaPublicado: Mar, 07 Feb 2012, 09:36 
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Registrado: Mar, 23 Nov 2010, 18:46
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Yo creo que tengo ese problema o algo parecido. Pero me gustaría desmontar todo el sistema apra reparar además la compuerta que manda el aire al parabrisas porque está siempre en esa posición.

¿No tendrá nadie un tutorial de como desmontar el salpicadero?

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Ningo
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NotaPublicado: Mar, 07 Feb 2012, 12:04 
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Registrado: Vie, 13 Abr 2007, 20:26
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En una ocasión hice un cambio de salpicadero en un serie 1, no es complicado pero se lleva un buen rato.
No te lo pienses Twuinga, tirate de cabeza que no te ahogas, empieza por desmontar la consola central el resto se ve venir.

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Una pregunta...


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NotaPublicado: Mar, 07 Feb 2012, 13:33 
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Registrado: Sab, 25 Dic 2010, 20:37
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Yo hice uno pero lo tengo en word y si me mandas un privado te lo puedo enviar. Está explicado creo que decentemente.

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NotaPublicado: Dom, 01 Abr 2012, 00:10 
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Registrado: Sab, 25 Dic 2010, 20:37
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Una pregunta rápida, dónde o como se sueltan los tubos que llegan al radiador para evitar dejarlo todo encharcado? Lo quiero mirar mañana y tengo esa duda, aparte de si en un serie 1 hay que quitar la consola central para poder acceder al lateral del radiador.
Saludos

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NotaPublicado: Sab, 25 Ene 2014, 18:54 
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Registrado: Sab, 18 Ene 2014, 23:10
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Ubicación: GUARROMAN
Por fin depues de 15 años parado y 5 años antes andando sin calefaccion me propuse que lo tenia que solucionar ,,yo no soy mecanico pero me gusta bastante la mecanica ,,le mire el termostato haber si funcionaba como??? lo meti en un cazo con agua y hervi el agua y hizo su funcion bien , descarte lo de el termostato,,,luego con el coche en marcha toque los dos manguitos que entran para el radiador de calefaccion y uno si se ponia caliente el de retorno estaba frio eso quiere decir que no hace el circuito bien,, no retorna pero hace 20 años como ahora los mecanicos le davan de lado ,,otros que tenian que desarmar medio coche ,pero mi suerte llego cuando vi un pos o mensaje que ponia como cambiarlo en media hora,,,,,,,y asi ha sido,,,,,,,,,,,,pondre quien lo puso no me acurdo ,,gracias a el se lo agradecco,,,,,,,,,,,

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NotaPublicado: Sab, 25 Ene 2014, 18:57 
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Comentario: Le quite guantera y y el costado
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NotaPublicado: Sab, 25 Ene 2014, 19:05 
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Comentario: Prepare la chapa para tapar lo lo que corte para sacar y meter el radiador
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NotaPublicado: Sab, 25 Ene 2014, 19:07 
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Comentario: LE puse uno tornillos como esplicaron,,pero yo he añadido celo de aluminio
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NotaPublicado: Dom, 26 Ene 2014, 08:50 
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GORRILLA escribió:
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Esta manera la de cambiar el radiador de la calefaccion la conoci por turbodiabolico ,,muchas gracias,,

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NotaPublicado: Lun, 24 Mar 2014, 15:39 
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Registrado: Mié, 22 Dic 2010, 09:00
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Ubicación: lleida
Hola, hace tiempo que tambien se me empañaba los cristales y salia vapor en el habitáculo, he pedido un radiador de calefacción, me llego escasos dias, tengo la plantilla preparada y voy a proceder los mismos pasos de este titular, he desmontado la consola central a traves de los tornillos laterales y desconectando cables de interruptores ventanas delanteras, asi como el mechero y otras cosillas, lo he sacado completamente, pero tengo un problema, la guantera me estorba, ya que la parte superior del radiador me la tapa, intento sacar guantera por tornillos, pero esta floja por la parte anterior e intento buscar para sacarla y no atino por donde esta sujeta, he sacado la puerta de la guantera y parte de la guantera floja por delante arriba, alguien sabe como se puede sacar??? se trata de un GTI 1º serie.

Gracias

Saludos

Pedro

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NotaPublicado: Lun, 24 Mar 2014, 16:21 
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perico58 escribió:
Hola, hace tiempo que tambien se me empañaba los cristales y salia vapor en el habitáculo, he pedido un radiador de calefacción, me llego escasos dias, tengo la plantilla preparada y voy a proceder los mismos pasos de este titular, he desmontado la consola central a traves de los tornillos laterales y desconectando cables de interruptores ventanas delanteras, asi como el mechero y otras cosillas, lo he sacado completamente, pero tengo un problema, la guantera me estorba, ya que la parte superior del radiador me la tapa, intento sacar guantera por tornillos, pero esta floja por la parte anterior e intento buscar para sacarla y no atino por donde esta sujeta, he sacado la puerta de la guantera y parte de la guantera floja por delante arriba, alguien sabe como se puede sacar??? se trata de un GTI 1º serie.

Gracias

Saludos

Pedro


La guantera no hace falta sacar la bandeja. Sale completa quitando dos tornillos de cabeza hexagonal del 10 que están del lado del vano motor. Escondiditos pero se ven: uno detrás del vaso de agua del limpia y otro detrás de la torreta de entrada de aire exterior. Con la punta del tornillo hacia arriba.

Un saludo.-

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NotaPublicado: Lun, 24 Mar 2014, 16:37 
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Mensajes: 286
Ubicación: lleida
Muchas gracias davidamericano, tenia dudas, porque seguro que habría algun tornillo por hay escondido, cuando pueda seguiré a desmontar, gracias por la respuesta tan rápida :wink: :wink:

saludos

Pedro

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