El Citroen CX

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NotaPublicado: Vie, 17 Ago 2012, 13:21 
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Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 17:40
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Sellado del intercooler.

Lógicamente de empieza desmontando. Hay que acceder por debajo del coche y aflojar los tornillos mas cerca del frontal y quitar completamente los traseros. Ahora las chapas pueden deslizar hacia los lados y dejar el intercooler suelto. Se sueltan las abrazaderas de los tubos y tenemos el intercooler fuera.

Se saca la tapa suelta y se recolocan mas o menos las pestañas en posición receptora... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Se limpia todo muy bien con gasolina y/o limpiamotores y se presenta la junta bien untada por los dos lados de pasta de juntas nueva para una mejor estanqueidad.

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Con unos alicates y un martillito sobre una superficie de madera se van cerrando las pestañas.

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Montar y a pasear...Vista de las pulcras instalaciones donde se realizan las operaciones (New Mexico)... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Saludos.-

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NotaPublicado: Mié, 22 Ago 2012, 18:18 
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Registrado: Mar, 20 Feb 2007, 19:38
Mensajes: 2999
Ubicación: Madrid
He roto a sudar al ver la foto del tallercito en New Mexico....

Por cierto, como haces para espantar los coyotes de los cadáveres esos que salen en la fotos????????? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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NotaPublicado: Lun, 27 Ago 2012, 12:07 
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Registrado: Mar, 23 Nov 2010, 18:46
Mensajes: 1384
Ubicación: Zamora / Valladolid
Así que eso es lo que estabas haciendo el día 28??? :evil: :evil: :evil:

PObres coches... a la solanera todo el día!!!!!

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Ningo
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