El Citroen CX

bueno, pues una vez que entre todos te hemos subido el ego y te encuentras con buena reserve de autosatisfacion, el que te voy a dar caña, soy yo...

a ver si empiezas a escribir en otros hilos y no solo en el tuyo propio, mangarrán.

que de no ser por la vodafona, la presidenta, javicha y servidora (y pocos mas) esto estaria mas muerto que el barco de chanquete.. asi es que a darle a la tecla....(y no solo en tus propios post )

abrazos.

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

Apoyo la mocion de cacharro... , aunque se que Rafa, tiene que atender muchos compromisos cacharriles.

PD: Me ha gustado eso de Mangarran, je,je,

Saludos

Es verdad lo que dice el amigo Rafa cuando paseas con un DS y mas si esta bien conservado todo el mundo se te queda mirando,aparte si el coche esta bien de motor y demas es una gozada conducirlo pues el freno ,direccion,suspension etc. va de maravilla no parece que vas en un coche que tiene cuarenta años aparte que en la carretera anda es seguro y el consumo no es escesivo.

Es el que tenian los hermanos Izquierdo? y algunos lo pudimos ver en la concentraccion de Cx Granada 2003? ...( joer como pasa el tiempo ... el año que viene 10 años desde la primera quedada de Cx a nivel nacional)

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Si Hugo, es el que los Izquierdo llevaron a Granada.
Vueltas que da la vida.

Recientemente le he hecho un par de cositas que eran como una espina clavada:

Le he puesto sus pilotos traseros como deben ser (de borde cromado, y no color aluminio mate que era como los tenía).

Y sobre todo, una cosa que me mataba, le he quitado las placas con la "E"; y he conseguido unas de número "fino", como las que llevó en su época (aunque para los puristas la base de las placas tienen un pero; ha mejorado notablemente).

Cuando tenga un ratito y mejore el tiempo definitivamente os pondré fotos actualizadas.

Saludos:
Rafa

P.D. El tema de las matrículas daría para un post espeífico; no entiendo como en muchas restauraciones, se deja pasar un detalle tan visible.

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Citroën DS 23 Pallas '74
Porsche 944 S2 '89
VW Passat 2.0 TDI '07

Precioso DS, se ve que esta muy bien conservado, feliciades por poseer semejante tesoro.
Saludos

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BX 16Soupapes
BX Sport
BX 19 TZI Break
CX GTI Turbo

Rafa, por este DS ma-to, asín que ya sabes,...si te cansas de él.....

Que tal va el aire acondicionado???. Es efectivo?? ¿¿sabes que es prácticamente imposible encontrar DSs con A/C??, sin embargo a España vinieron bastantes 23 Carburación con A/C.

¿¿ sabes si el color es Beige Tholonet, código AC 085????, , lo puedes mirar en el vano del motor, en la ''pastille'', es una chapa redonda. Me parece que si que es. pero yo lo hacía más suave, más tirando a champagne., igual es porque hiciste las fotos muy al crepúsculo y le da´ese tono más dorado.

Otra cosa, el volante es nuevo??, se pueden conseguir??

Por último, JC Santi, por que no incluimos las presentaciones de los DS en el apartado DS??, se han presentado ya un buen número de DS.

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Montana

Montana, al primero que tendrías que ma-tar sería a Fanalone.
Tomás está primerísimo en la lista, desde el día en que yo lo compré.
El color es efectivamente el Beige Tholonet AC085, y tu apreciación sobre la influencia de la luz en el tono es correcta. Es un color que varía mucho dependiendo de las condiciones lumínicas.
El aire acondicionado tiene un compresor casi tamaño "industrial".
Si el coche ha estado a la sombra, o no está demasiado caliente, mantiene el habitáculo fresco sin problema.
Otra cosa es refrescar el coche si ha estado alguna hora expuesto al sol del verano en estos "lares".
Lo del aire en los DS es una de las primeras cosas que miro (buscando paragolpes "exclusivos"), y si que se ven pocos.

Sobre el volante seguro que algún experto te podrá dar las señas para conseguirlo.

Os dejo algunas fotos mas:

Premio al Mejor Clásico Europeo de la 1ª Concentración del American Classic Car Club de la Costa del Sol


En la puerta del Rectorado de la Universidad de Málaga


De boda en el Jardín Botánico Histórico "La Concepción" en Málaga

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Renault Talismán '16
Honda S2000 '00
Audi A3 1.8T ´97

Y una de mis favoritas:

"Detalles"
A este coche se le podrían hacer cientos de fotos de cada uno de sus detalles.
Esta foto la tengo en el despacho de casa, en tamaño 70x50 cm.

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Renault Talismán '16
Honda S2000 '00
Audi A3 1.8T ´97

rafita, te voy a decir una cosa en voz baja....ssssssssss...que nadie nos oiga....

aún he de verlo al natural, pero me da la impresión de que la joya de los hermanos izquierdo no se la quedó pepe, te la quedaste tú...

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Rafa el reportaje es magnífico, y es cierto que cualquier detalle ó ángulo del DS parace hecho para deleitar la vista. A mí siempre me fascinó el perfil y el techo redondeado por detrás, los intermitentes del techo, las lunas super-panorámicas, los colmillos de goma, el morro afilado,.....los faros, el interior, las puertas sin marco, el enorme morro, el montante trasero...en fin tantos detalles dan al Tiburón una personalidad muy especial, única.

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Montana

Alejandro, te agradezco el comentario; aunque yo también te cuento algo:
Soy un autético enamorado de las carrocerías "coupé", y el motivo más importante por el que ese SM no ocupó mi garaje en lugar del DS, es por el pánico que tengo al motor Maserati. Para que te hagas un aidea, ni siquiera me atre3ví a conducirlo en su día.

En cualquier caso, sin lugar a dudas mi DS, es una auténtica delicia, ya sabes donde está, solo tienes que bajar a "verla".

Montana, como dices, el DS es un coche con una personalidad indiscutible y atemporal; espero que pronto encuentres el que te llene.

Saludos:
Rafa

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