Quizás llego un poco tarde, pero ahí queda para otro que tenga la misma cuestión:
Es fácil, pero engorroso. Hay que quitar la aleta delantera izquierda, la del conductor.
Luego quitas el protector del paso de rueda, una chapa marrón, que cubre todo el cilindro de suspensión.
Seguidamente verás a la derecha del cilindro de suspensión, el que tiene la esfera en la parte superior, el cable del freno, que tiene dos tuercas.
Hay que "contra-aflojarlas", ¿se me entiende no?.
Ahora solo tienes que elevar las dos ruedas delanteras, para que rueden con solo empujarlas, y apretar la tuerca grande del cable, hasta que veas que las ruedas empiezan a quedarse bloqueadas.
Luego reaprieta las dos tuercas una contra otra y a volver a montar.
No olvides tener suelto el pedal del freno de mano, si lo haces con el freno hundido y bloqueado, todo esto no te sirve de nada.