El Citroen CX

Aqui teneis la prueba de que el volante del DS esta situado a las 6 (monorradio vertical) al menos en el mio esta asi de origen.
Lo que veis es la columna de dirección, con esta rodadura donde encaja la rueda (pequeño cojinete) que está en el extremo de una pequeña barra de torsión y coincide con total exactitud la posición de este punto con la del volante a la SEISSSSSS.



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Una pregunta...

a las seis....EL CULO ME VEIS¡¡¡



vete trayendo la visa oro para pagar las copas que vas a perder, escayolista marraja....

y cuidado con los cogollitos de tudela, que no te tenga que volver a rescatar, "mealindes"

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

Cacharra, marrana, tú por la visa no te preocupes, preocupate por aportar pruebas.
No me valen comentarios de monsieur L'enterade du la Viele de la revista L'artomovile vieux de potorreau de l'anne derniere.
Pruebas fisicas y contundentes sin gominas.

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Una pregunta...

formaremos un jurado para derimir esta cuita¡¡¡¡

propongo de jurado a : Sr.Rector, Catedrática, Tochi erudito, evacueitor...a demás todos van a acudir a la multicacharro...

tu merdetta italiana tiene el volante mal, bobo la picha..

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HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

Jurado, jurado, jurado, ¿para sobornarlo?
Pruebas, pruebas, pruebas.
No se admiten opiniones, penseque's y creique's
Y para merdetta tu villota requemao, tontorpijo.

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Una pregunta...

Que palabro murciano mas güeno...

Saludos.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

Pues yo con esa foto que constituye una "prueba irrefutable" me he quedado como la Esteban ante un libro sin dibujitos.... ¡¡¡vamos, que no me he "enterao" de nada!!!!!

Eso si, siempre a la contra de lo que diga la Cacharra. Estoy con Moisés hasta el final

me voy a jartar de tomarme combinados por la patilla a vuestra costa...

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A pesar de esta "irrefutable prueba", la cual me explicó la escayolista en persona y en la que la foto NO ayuda muncho que digamos, sigo pensando que el tibu tiene que llevar el volante a las 8...

Moises, tu coche está "trastocao" en algún sitio de soplete y soldadura empeño de algún mamarracho en llevar el volante a las 6.

Saludos.-

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Fanalungui no te arrepentirás.

Cacharraaaaaa, riete ahora, ya las pagarás

Alopecica Totaneraaaaa tengo tambien la respuesta a la posición de las "8", esta se producia despues de muy poco tiempo y despues de hacerle un alineamiento a la dirección yyyyy es demostrable con la longitud del brazo derecho de la dirección, los que están a las "8" el brazo derecho mide entre 1,5 y 2 cm. menos que de origen.

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Una pregunta...

No te líes cacharra, yo estoy moralmente con Moisés y poco más.

Vamos, con la de borrachos que hay en este foro como para jugarme unas copillas por una mierda de volante que no tengo ni pajolera idea de para dónde coño va.

Me sale mejor compraros un traje a cada uno

Moisés, con esas fotos lo mismo te dan el premio a lector del mes en Auto Mecánica, pero me temo que te vas a hinchar a pagar copas.....

Empiezo a entender la foto. Efectivamente esa barra-rueda ejerce fuerza sobre la acanaladura de esa especie de "corazón" y dices que así coincide con el volante a las SEISSS. Pero serán a TUS SEISSS porque me temo que la barra de dirección irá acoplado a ese mecanismo mediante un eje y acoplamiento estriado, su cardan de dirección supongo (vástago del volante, se aprecia una abrazadera) que te hará volver a poner el volante como te dé la gana sin tener en cuenta el mecanismo de la foto que efectivamente entiendo y por supuesto siempre tendrá que coincidir con la línea recta (cuando se hace el alineado de la dirección, bieletas)

Resumiendo: ese "mecanismo" tiene que coincidir con la posición de línea recta (alineado OK de las ruedas) de la barra de dirección independientemente de cómo tengas el estriado de la barra de dirección que va solidario al volante.

Creo que para discernir este peliagudo asunto (en el que te has metido sin ton ni son) no hay nada mecánico que apoye tu teoría. Se necesitan fotos de catálogo de Citroën donde se aprecien las ruedas rectas y cómo va el volante, si a las 6 o a las 8.

No sigas Sra. Escayolista o tendrás que pagar copas, sumadas a las de Ningo ya que sigo opinando que en el 2cv el volante va a las 8. . Ya sabes lo borrachuzos que semos por estas lindes...

De todas las fotos que he ojeado "solo" un par de ellas tienen el volante a las 6. El estriado con la abrazadera del final del volante de esta foto te permite colocar el volante cómo te dé la gana. Por eso te digo que estamos hablando de cómo venía en origen el volante:



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No te parece demasiada casualidad????. DS´s, varias series, británicos con el volante a la derecha, etc... Ahora no me digas que les hicieron a TODOS la foto con las ruedas un pelín giradas...



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Hasta un prototipo:



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Mas de volantes citroën:

Ami 8



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GSA



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Prototipo M35 (me encanta: motor wankel e hidroneumatica en un ami8 coupé):



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2cv o dyane que no entiendo muncho de bicilindricos:



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Mejor no sigo que aquí los apostantes ni se mojan ni dicen ni muuuu...

Saludos.-

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Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

moisesa, escayolista beoda, has perdido

espero que tengas el mismo "savoir faire" que demostró barbosa pagando, como un caballero con honor, la apuesta perdida...

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Joerrr, que rápido te apuntaaaassssss....

No lo des todo por hecho, igual nos sorprende con alguna explicación pseudo-científica...

De lo que no se sabe nada es de la otra apuesta de volante a las 6-8 del Barbosa y la Twinga.... Estarán documentándose...

Saludos.-

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Yo quiero uno de Armani, si no es mucho pediiiiirrr...

Saludos.-

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