Hola,
Los que habéis asistido a la Multicacharro de estos días atrás lo habéis podido ver. Se trata de un Mercedes 280 CE Automático de 1979 de la serie W-123.
Es un coche que esta de paso, ya que ha sido mera casualidad el que haya caído en mis manos, casi por compromiso lo he cogido, ya que era de un cliente de mi trabajo y sabe que ando con estos "trastos"
.EL coche se encuentra en bastante buen estado. Es un coche importado de Alemania en 2001 ya matriculado con matricula europea y ha tenido tres dueños en España antes de mi.
Le he tenido que cambiar la luna lateral trasera d izquierda que se le había roto a su anterior dueño. Eso ha sido lo primero que le he hecho, seguido de una importante revisión, ya que en los últimos 5 años apenas ha andado 4000 kilómetros, y sin ningún cambio de nada, salvo de los frenos traseros completos. Aun me falta algún detalle, como un mando de elevalunas que esta roto y poner en funcionamiento el aire acondicionado y seguido hacerle unos pequeños retoques en los pases de ruedas traseros.
El coche marca 162000 cuando lo compre y ya le he hecho casi 2500 kms entre lo que le he andado para ir a Salamanca y lo que he andado por aqui.
Esta foto es pasando el tunel de Pancorbo yendo a la Multicacharro
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El coche en el viaje a Salamanca se portó muy bien, siendo viaje inaugural. El único problema que he tenido ha sido que ha perdido mucho aceite por el tapón superior de rellenado de aceite, el cual ya esta solucionado con uno nuevo, aunque es demasiado moderno ya que es de plástico y en negro. Tengo que buscar una goma para el tapón que tenia, cosas que haré estos días.
En el viaje ha consumido en torno a los 11.5 l/100 cosa que me parece bastante aceptable para unos cruceros de 110/120 kms/h. Mas o menos como con mi CX, aunque evidentemente este anda mucho mas.
Esta foto es de la vuelta por la carretera de Aldeadavila hasta Vitigudino
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Su equipamiento es relativamente abundante, tiene aire acondicionado, es automatico, tiene cuero interior y madera, radio con antena electrica, elevalunas electricos delanteros, curiosamente los traseros son manuales (una pena), llantas de aleaccion y algun detalle que se me escapa. Le funciona todo y la verdad es que todo es de una gran calidad. Hay mucha diferencia con cualquier otro coche de esa epoca, y es que habia una diferencia importante en precio, con respecto a sus rivales.
Os pongo alguna foto mas del coche. Por cierto en breve estará EN VENTA. En cuanto el coche este acabado y este a mi gusto con todo comprobado
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Por cierto podria admitir algun tipo de cambio, pero nunca por un Clio 16v
Un saludo
jmr
