El Citroen CX

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NotaPublicado: Mar, 09 Dic 2014, 19:42 
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Registrado: Jue, 21 Abr 2011, 08:10
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Efectivamente,
como todo en la vida tiene que llegar, yo tenía que acabar por caer en las redes de la Marca de los Chevrones...
Y como soy pobre y no me puedo permitir un lujoso CX, me decanté por un humilde Mehari.
Coche popular y común donde los haya... en otro tiempo, porque hoy en día se están poniendo por las nubes.
Como veis el coche insulta a tantos que fueron pasto del desguace estando en mejor estado, pero ahí lo tenéis, un superviviente (cuando lo resucite).
Una imagen vale más que mil palabras. NO VALE INSULTAR:

Esta foto demuestra dos cosas: Que un Mehari cabe en una Mercedes Sprinter, y que hay gente muy loca por el mundo...

Imagen

Como se puede observar, es un experto en dar vueltas de campana montaña abajo.

Imagen

Mecánicamente está completo. Es del año 1978. Primera serie. Frenos de tambor. Fabricado en Vigo.

Imagen

Como ni lavándolo a fondo se le han arreglado las grietas, ya está decidido que le cambiaré la carrocería. Estamos en ello.

Imagen

Continuará...


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NotaPublicado: Mar, 09 Dic 2014, 22:02 
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Registrado: Vie, 15 Ene 2010, 14:32
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Ubicación: Cantabria Infinita
Buenas noches, no es un CX pero no esta mal, tiene un poquito de trabajo, pero es un coche muy fácil en todos los sentidos, pues nada mucho ánimo con este bonito proyecto.
Un saludo.

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NotaPublicado: Mar, 09 Dic 2014, 22:49 
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Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 17:40
Mensajes: 4132
Ubicación: Madrid-Alicante-Murcia
Juan Luis a esto le llamas ser citroenero... :evil: :evil:

Ponle esferas y diravi y empezamos a hablar... :mrgreen: :mrgreen:

Saludos.-

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NotaPublicado: Jue, 11 Dic 2014, 10:49 
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Registrado: Mar, 23 Nov 2010, 18:46
Mensajes: 1384
Ubicación: Zamora / Valladolid
Enhorabuena Juan Luis!!!! Me alegro mucho!!! has entrado en el mundo citronero por la puerta grande!!!!! Que digan lo que quieran estos Ceexistas de medio pelo.... pero donde esté un buen Mehari..... que se quiten los CX! Cada cosa para el uso para el que están pensados! Desde luego en cuanto a valor, diversión, exclusividad y originalidad..... el Mehari gana de largo al CX!!!

Aqui me tienes para lo que necesites saber sobre el tema! No soy un experto... pero....

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Ningo
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NotaPublicado: Jue, 11 Dic 2014, 15:20 
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Registrado: Jue, 13 Sep 2007, 18:02
Mensajes: 386
Que maravilla de proyecto. Esa idea de coger un mehari y restaurarlo siempre la he tenido pero nunca la he llevado a cabo. Como dice turbofamily es una restauración muy sencilla y a su vez muy gratificante.
Enhorabuena Juan Luis x tu nueva adquisición
Saludos

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NotaPublicado: Vie, 12 Dic 2014, 01:14 
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Registrado: Mar, 20 Mar 2007, 14:50
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Ubicación: salamanca
juan luis¡¡¡
me cago en tu puta calavera¡¡¡ :evil: :evil: :evil:

espero que no hayas pagado por ese montón de mierda más de lo que te hubiera costado un cx decente.... :evil:

dame una alegría y dime que te lo han regalado, anda....

espero que cuando levantes la carrocería el chasis esté en condiciones, y si no es así y tienes que cambiarlo mucho cuidadín, que ya me sé casos de más de algún listo de los cojones que van de entendidos y luego no tienen ni puta idea...compran chasis nuevo y a la hora de pasar ITV llega el tío paco con la receta.

un mierdari.....te voy a calzar un tortazo...... :evil: :evil: :evil:

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NotaPublicado: Vie, 12 Dic 2014, 09:11 
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Registrado: Jue, 21 Abr 2011, 08:10
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Oscar Wilde dijo una vez:
"Que hablen mal de uno es espantoso. Pero hay algo peor: que no hablen." :D :D :D :D

Toda esta historia del Mehari empezó porque yo buscaba "pal pueblo" un cochecito lo más sencillo posible de mantener, y capaz de andar por caminos rurales sin problemas.

Están los R4, R6, Panda,... pero estos van refrigerados por agua y quería evitarlo a toda costa.

Están los 2CV, Dyane, C8, Kubel W... pero estos no aportan a la experiencia de conducirlos la sensación del Mehari que va descubierto de cintura para arriba.

Así que, me lié la manta a la cabeza y aquí estoy.

Os agradezco las felicitaciones, palabras de ánimo, incluso los tortazos :wink: porque se que son desde el cariño.

Íñigo, no se si hay algún post o sitio donde cuentes la historia de tu Mehari, o enseñes la espectacular restauración que le hiciste al tuyo. Me resultaría muy interesante.


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NotaPublicado: Vie, 12 Dic 2014, 09:20 
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Registrado: Mar, 20 Feb 2007, 08:51
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Enhorabuena por la adquisición, seguro que para el verano el mehari es un coche estupendo. Para el resto del año lo que necesitas es un buen CX... :mrgreen: :mrgreen:

Un saludo.

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NotaPublicado: Dom, 14 Dic 2014, 19:27 
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Registrado: Jue, 21 Abr 2011, 08:10
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Os comento algunos avances, aunque la cosa va lenta.

Le he desmontado la carrocería, y éste es el panorama:

Imagen

Se puede rescatar aunque tiene trabajo :? .

He conseguido una carrocería usada en mucho mejor estado que la mía. Tiene partes en naranja y otras de uno naranja que fué pintado de blanco. Habrá que repararla, lijarla y pintarla. De momento he empezado con estas dos piezas:

Imagen

Al ser de plástico te olvidas del tema de abolladuras y óxidos, pero el plástico con los años pierde elasticidad y se agrieta. Además necesita un buen repaso de lija e imprimación antes de pitarlo, ya que originalmente estos coches eran del color del plástico (no iban pintados) pero con los años y la reparación de golpes la gente los pintaba, incluso de un color distinto. Mi idea es pintarlo naranja :D

Y aquí tenemos el filtro del aire. Éste sí es de hierro como el Titanic. Y está igual de oxidado :evil: :evil: . Habrá que ponerse con él.

Imagen

Continuará...


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NotaPublicado: Dom, 14 Dic 2014, 19:41 
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Registrado: Mar, 20 Mar 2007, 14:50
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Ubicación: salamanca
vigila ese chasis, juan luis me da a mi la impresión, y ojala me equivoque, de que muy derecho no está... :cry:

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NotaPublicado: Dom, 14 Dic 2014, 21:12 
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Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 17:40
Mensajes: 4132
Ubicación: Madrid-Alicante-Murcia
Bueno poco a poco igual hasta lo dejas bien... :lol: :lol: :lol: :lol:

Para lo que lo quieres tu con cuatro perras te basta para dejarlo operativo. :wink: :wink:

Un saludo.-

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NotaPublicado: Dom, 14 Dic 2014, 22:58 
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Registrado: Sab, 18 Ene 2014, 23:10
Mensajes: 923
Ubicación: GUARROMAN
Ese citronerico se merece una nueva vida en naranja :D ya sabes camina con paso firme y decidido y con tiempo y una caña lo dejaras de lujo :wink: :wink:

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NotaPublicado: Dom, 14 Dic 2014, 23:27 
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Ubicación: ZARAGOZA
bueno realmente me importa poco lo que dijo oscar wilde

viendo las fotos de coche veo que tienes valor y coraje en iniciar una restauracion de un monton de chatarra y que supongo que tu no lo clasificaras asi, pues visto lo visto que enseguida te has puesto en la restauracion es que lo vas hacer con ilusion asi que no me queda nada mas que darte mi enhorabuena por ello y que ese mehari vuelva a circular por carreteras y caminos

saludos y mucho animo

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NotaPublicado: Lun, 15 Dic 2014, 08:21 
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Registrado: Jue, 21 Abr 2011, 08:10
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Alejandro tienes razón. El chasis tiene dobladas las puntas traseras que van en voladizo. Las que aguantan el maletero.
Además el subchasis tubular que sujeta la carrocería también está torcido.
Son cosas "reparables". Aunque mejor sería no tener que hacerlo, claro...
Al menos de óxidos parece que está bastante sano.
Ya te haces una idea de que no he pagado por esto lo que vale un CX "decente"


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NotaPublicado: Mar, 16 Dic 2014, 00:06 
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Registrado: Mar, 20 Mar 2007, 14:50
Mensajes: 7105
Ubicación: salamanca
tenian que haberte pagao para que te llevaras esa mierda para casa.... :evil: :evil: :evil:

Pero en fin, que te voy a decir...en peores plazas hemos toreado, y encima hemos cortado orejas¡¡¡ :mrgreen:

Cono sabes me hice todo el dyane 6 que fue al rally del Atlas tornillo a tornillo, y parte de otro, por lo que me conozco muy bién el bicilindrico.

Cualquier duda que te surja pregunta, y cuidado con las piezas que compres, sobre todo en inelac, que muchas vienen defectuosas :evil:

abrazos y ánimo¡¡ :wink:

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