El Citroen CX

Bueno afortunadamente, leyendo todos vuestros mensajes ya veo que al final se ha calmado las aguas, pero vamos a ver, menuda guerra, ni que le hubiera puesto un diesel perkins, barreiros o matacás, hablamos de una unidad motriz de otro cx por dios!!!
Quien no le ha puesto llantas del trd al un 25 rd?, quien no ha cambiado las llantas que montan trx por otras que puedan llevar neumáticos convencionales?
Monté todo un interior vip en un 25 rd, y no veas la mejora,la tapiceria y los asientos de los 25rd de origen no es que sean de mucha calidad ni soporten el paso del tiempo muy bien, tb quité las llantas de chapa con los tapacubos originales, que p cierto solo quedaban dos, por unas llantas de aluminio, y los cromaditos de los paragolpes, no veas como quedaban de bien en este coche q no los llevaba, y el aleroncito de detras, pues si lo lleva, mejor que mejor.
Tengo que decir que si lo hubiese comprado nuevo, hubiera comprado un acabado superior para no tener que hacer ninguna modificación, pero me encontré con esta unidad que valia la pena de segunda mano, y antes de quedarmelo ya estaba pensando como mejorar su estetica..
Todo con piezas de cx, alguien pensará, no es lo mismo un asiento o un embellecedor que un motor. Pues mira, todo es cuestión de grados, no se puede ser purísta a medias. Un saludo. Este fué el resultado:


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Francamente yo lo veo todo muy original y acertado.