El Citroen CX

Pues nada ya nos contaras, que tengas suerte,
También te digo que un palas primerísima serie, si con 2800€ lo dejas perfecto a mi no me parece caro, no tienes mas que mirar en milanuncios lo que piden por otros cx "no palas" "no primera serie".
Un saludo.

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11traction
DS 23 IE
SM
CX PALAS
CX GTI
CX GTI TURBO
CX GTI TURBO2
CX TRD TURBO
CX TRD TURBO2
CX TRD TURBO2 LIMOUSINE
BX 16 VALVE
XM TURBO D12
XM V6 24V
Xantia Break
Peugeot 304 Cabrio
Vw Kafer
Mini 850
Mercedes 420 SE

No. No digo que se quede perfecto. No quiero herir sensibilidades.
Simplemente digo que ese coche, para poder andar legalmente con él requerirá al menos otros 1500€, entre ruedas, esferas, fluidos, (en mi caso, ademas, pagar varias grúas) y trámites ante la administración.
No hace mucho vendieron un réflex primera serie por 1800€ en Valladolid, en pleno orden de marcha, con su itv, no prever.
Dejar un coche perfecto, a parte de ser un concepto subjetivo, es mucho más caro de 2800€.
No hablo de pintar, tapizar, renovar cables y bujias, ver ese maldito embrague... Sino cambiar bomba de agua, todo lo dicho anteriormente sobre baterías, fluidos y esferas. Sólo hablo de poder ir a la ITV, pasarla, y después a tráfico y disfrutar de él...
Mi GS va por más de 4000€ entre pitos y flautas (coche, arreglos y matriculación Histórica) y está muy lejos de estar perfecto. Sólo esta decente.



Un saludo

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Mangualdinho, el GS break portugués. Próximamente en las peores carreteras secundarias!!!

En mi modesta opinión, para valorar ese coche hay que saber como están los interiores, pues hasta la fecha se muestran imposibles de recuperar/replicar.

Si están bien, el coche vale la pena. Todo lo demás se podría ir haciendo con tiempo/dinero.

Saludos

Pues yo comprendí automático con 47000 km reales y me gaste bastante más de lo que ponéis por aquí pero una cosa a tener en cuenta es que si te haces con el y ro reparas tu ya tienes garantías de lo que le has reparado.
Comprando un CX por 3000 €¿ que te puede contar su dueño ?
Pues que esta perfecto pero seguro que algo tienes que hacerle y ya no son 3000 ni 3500€.
Mi consejo es que compres el CX puesto en tu casa y repares tu todo lo que tenga mal para disfrutar de un coche durante años .
Saludos

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Tengo un CX por qué no me puedo permitir un clásico barato

Lo puse en pieldetoro y lo vuelvo a poner aquí, un coche de baja por PREVER es rehabilitable y como ha pasado tanto tiempo desde que se dió la baja es posible que ni tan siquiera sea necesario devolver la subvención a Hacienda. Y no hay que hacerlo histórico, es posible rehabilitarlo con su matrícula original. De todas formas Paco (myriam) podrá aclararlo mejor porque creo recordar que él lo hizo con su palas.

A mí un CX en el estado en el que parece estar por lo que se aprecia en las fotos no me parece caro en 1300 euros. Además, algo muy importante es que no está abandonado a la intemperie, sino que está en un garaje, con todo lo que conlleva a nivel de conservación del coche. Por poner un ejemplo, sólo buscar unas molduras originales de palas es misión casi imposible.

Pienso que el CX ya ha pasado la fase de purgatorio en la que se le consideraba simplemente un coche viejo, nada más que hay que intentar buscar un serie uno en estado decente para ver que es así.

En resumen, que a la hora de comprar un CX es muy importante que esté completo y este parece estarlo. Porque lo que no queremos es tener un CX serie uno con interiores de serie dos, tapacubos del carrefour, molduras de esas que se venden por metros y retrovisor de seat panda.

Un saludo.

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CITROEN CX Gti 81
FIAT SEICENTO SPORTING 00
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 JTS 03
CITROEN C6 2.2 HDI PALAS 07

Han bajado el precio a 1300 €.

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CITROEN CX Gti 81
FIAT SEICENTO SPORTING 00
ALFA ROMEO SPIDER 2.0 JTS 03
CITROEN C6 2.2 HDI PALAS 07

el coche se puede rehabilitar siempre que no este de baja por cualquier motivo a partir del 2004....si la baja es anterior al 2004 si puede rehabilitarse, si es posterior la unica opcion es hacerlo historico, con lo que ello conlleva....

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viendo la vida desde otra prespectiva.......

Ya va por 1.100 €

Se ve muy auténtico, este color en su estado original es una pasada. Pero no sé qué hacemos opinando sin ir a ver el coche. Creo lo mismo que dice Fanalone, si el interior está muy bien, el coche vale la pena. Lo demás se arregla y esa pintura a ver si se pudiera conservar.

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Montana

a 1000 e

a 800e!

A este precio és una ganga ! aunque sea para recambios.
dorado és precioso !!!

ahora:
Subasta a la holandesa para este tambien...
Empezamos con los 800 € de rigor... en breve iremos bajando hasta que alguien se lo quede...

Hola a todos, no hay nadie de los alrededores que pueda ir a verlo? Un saludo.

755e