El poco tiempo disponible, y el garaje lleno de coches, me impide iniciar la restauración que quería con el CX Palas, debido a ello, en unos días empezaré a despiezarlo, y mandaré el casco a la chatarra.
Si todavía hay alguien que lo quiera reacodicionar, esperaré unos días (hasta final de més). A partir de ahí, lo venderé a piezas, para intentar recuperar lo invertido.
Lo mejor del coche es:
-Conjunto Motor (motor, embrague y caja de cambios de 5v). Vá perfecto.
-Transmisiones.
-Carburador
-Motor de arranque.
-Alternador.
-Paneles de las puertas (azules), en buen estado a excepción del conductor, aunque este tambien es aprovechable.
-Mandos (calefacción, luces, cuadro, volante, etcc...)
-Pilotos, delanteros y traseros.
-Conjunto de cerraduras (incluido clausor).
-Radiadores.
-Compresor de aire acondicionado.
-Paragolpes.
-Cinturones traseros y delanteros.
-Consola central con cenicero tipo bola.
-Juego de 4 tapacubos originales tipo platillo.
VENDIDOS-Calandra ó rejilla original.
-4 ruedas Firestone nuevas con 2000 km. de la medida 185/80-14.
VENDIDAS-Espejo retrovisor original.
-Motores elevalunas.
-Cristales.
-Bomba de Hidraulico, y conjuntor disyuntor.
-Etc.....
En lo negativo, os diré:
-Asientos muy gastados.
-Faros delanteros con alguna china.
-Luna delantera rajada.
-Techo sin tapizado.
En definitiva es una pena, por lo bien que arranca y vá.
Antes de decidir su despiece, pasó la itv, y tiene seguro por un año, por lo que si alguien quiere probar motor ó alguna otra cosa, puede hacerlo, pues como digo, está completamente legal.
Cualquier consulta que querais hacerme, decirme aquí o por privado.
Saludos
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