Dar las gracias al Señor Fulgencio, a Davidamericano y a Turbodiabolico, que entre uno y otros han hecho posible que ya podamos disponer de soportes inferiores, tanto no socios, como socios de este gran Club.
Yo llevo puesto uno y va fenomenal.

gracias david ,tienes razon que las molestias y tiempo dedicado a ello no te lo paga nadie pero todos los que de verdad admiramos y disfrutamos de nuestros cx deberemos sentirnos orgullosos de tener una persona como tu que dedica tiempo y dinero a solucionar problemas de repuestos de los cx

saludos y gracias por todo

Hola davidamericano:
Acabo de mandar mi CX al taller y resulta que también es conveniente que le cambie esta pieza, así que ha sido increíble leer en el foro que habéis conseguido hacer el molde de este soporte, que por lo que veo, es un punto débil de los CX (y nada fácil de conseguir....). Coincido con todos los foreros que es muy de agradecer tu esfuerzo por el bien colectivo.
No sé si valdría para mi CX Réflex 2000 gasolina de 1982. Si es así dime cómo tengo que hacer para hacerte llegar la pieza gastada.
Muchísimas gracias.

... hablamos de los inferiores!... el siguiente paso serían los superiores, que parecen dar mas guerra el los Diesel.

Lógico, el motor al tener mas peso genera mas inercias en las arrancadas y las frenadas. Inercias que ha de absorber el-los tirante-s antipar superior-es. En la primera serie el famoso "hueso de perro" y en la segunda serie la "Chuleta". Para éste segundo caso ya hay soluciones probadas por distintos foreros. Utilizad el buscador del foro.

En los primeros gasolina creo eran iguales los 2 tacos inferiores... pero mas adelante aparece una variante en el soporte para la caja? o me equivoco.

Por otra parte, como dice davidamericano esta "aplicación" novedosa del Club es a partir de 1978, los anteriores montan 2 tirantes superiores ...y no se si varían algo los soportes inferiores (al igual creo que puede ocurrir en los 2.0 y 2.2 gasolina).

En los 2400 anteriores a 1979 y en general para aquellos que tienen dos tirantes antipar superiores disponen de dos (2) tacos inferiores gemelos que todavía se encuentran en el mercado a precios "asequibles" (en torno a los 80€) y NO son iguales a los que refundimos ahora en el club. Aquí tenéis la referencia de un fabricante.


imagen

Se observa claramente que no es el mismo soporte de motor, aunque la chapa de fijación sí que es la misma, cuanto menos parecida.

Se ha podido comprobar ya que las mecanicas 2000 (Reflex) llevan éste mismo soporte nuestro y como dije anteriormente "sospecho" que los 22 TRS también, según he visto en las microfichas de la Citroën.

Olá davidamericano.

Gostaria de comprar um destes suportes.
Como faço?