El Citroen CX

Ando a la busca de un BX ya que por diversas causas voy a necesitar darle un uso habitual a uno de los cacharros (CX o GS), y ninguno de los dos me parece adecuado para ello.

Me ha costado decidirme, pero del CX no me voy a desprender.

El coche está en buen estado, tiene pocos kilómetros y lleva kit de distribución y las cinco esferas nuevas.

No puedo poner fotos porque esto no me deja subirlas, en cuanto pueda lo haré. No obstante, las puedo enviar por correo electrónico si alguien quiere verlas.

El precio es de 1.200 €. También se estudiaría cambio por un BX en buenas condiciones.

El coche está al día de papeles y lo entregaría con la ITV recién pasada.

Un saludo.

mucha suerte en la venta antonio.
me imagino que ya lo sabrás pero hay un foro de gs en el que también te aconsejo que pongas el anuncio.
>Como esté la mitad de bien que tu turbodiabolico ese coche será una ganga...

abrazos.

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

Muchas gracias. Ya he puesto el anuncio en el foro del GS, el coche está bastante bien, merece la pena.

Un saludo.

Suerte Antonio, aunque no creo que te haga falta, lo vénderás rapidín, rapidín

Saludos

PD: Si quieres mandame las fotos a frajarope@hotmail.com y yo ye las cuelgo.

Yo he visto el coche en Antic Auto este año y la verdad es que está en un estado muy bueno.
Suerte con la venta, Antonio...
saludos

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

[quote="Antonio Perez"]Ando a la busca de un BX ya que por diversas causas voy a necesitar darle un uso habitual a uno de los cacharros (CX o GS), y ninguno de los dos me parece adecuado para ello.

Me ha costado decidirme, pero del CX no me voy a desprender.

El coche está en buen estado, tiene pocos kilómetros y lleva kit de distribución y las cinco esferas nuevas.

No puedo poner fotos porque esto no me deja subirlas, en cuanto pueda lo haré. No obstante, las puedo enviar por correo electrónico si alguien quiere verlas.

El precio es de 1.200 €. También se estudiaría cambio por un BX en buenas condiciones.

El coche está al día de papeles y lo entregaría con la ITV recién pasada.

Un saludo.[/quote]

En lugar de un BX, comprate el XM que está anunciado en 550 euros en este mismo apartado,.... es una idea.

Gracias Javier. Haber si este fin de semana le puedo hacer unas fotos actualizadas y te las envío.

Gracias David. Es cierto que está en buen estado para los 30 años que tiene, además sólo tiene 40.000 kilómetros.

Gracias por la idea Guillermo, pero hace dos meses vendí mi XM V6 y no quiero hacerme con otro. No es que no me guste, pero quiero algo más pequeño.

Ondia !!, no sabia que hubieses vendido el XM !!

Que pasó con él, no culminó tus expectativas ??

Saludos

No es que no culminase mis expectativas, lo que ocurrió es que fuí a cambiarle las correas a un Servicio Oficial Citroën y al ir a recogerlo vi en la exposición un precioso Alfa Spider 2.0 JTS de 2003. Lo demás ya te lo puedes imaginar, jejeje.

Por cierto, si alguien quiere un fabuloso XM V6 en buen estado, con las correas recién cambiadas lo tiene en automoción San Pío de Murcia a unos 2.000 aurelios, sólo tiene que llamar a Juan Carlos al 622 824 662.

Un saludo.

Anda !!, pero es el tuyo entonces !!

Lo habia visto en algun foro, y no tenia ni idea de que fuera el tuyo Antonio.
En el fondo, es que somos unos caprichosos.

Suerte con la venta del GS, amigo.

PD: Cada vez que me acuerdo de tu XR3, y del precio tan bueno que tenia, me cachis la mar , y los pocos que quedan....

En fin Alegria y buenos alimentos

Enhorabuena Antonio, peassso buga que te has encalomao, yo seré el úncio que lo diga en este foro, pero el cambio me parece todo un acierto.

Espero que disfrutes mucho de tu nuevo juguete.

La verdad es que el XR3 tenía buen precio, además este era de los primeros con carburación y caja de cinco velocidades. Pero llevas razón, somos unos caprichosos.

Gracias, el Spider es una maravilla y el cambio si que fue un acierto, no veas como se disfruta conduciendo ese coche, los viajes se convierten en un placer. Lo que menos me gusta es que por donde pasas se te quedan mirando, pero todo es acostumbrarse, el CX y el GS tampoco pasan desapercibidos.

Siempre me han gustado los coches italianos (y los Citroën Hidroneumáticos), de hecho en febrero cambié un delta HPE del 96 por el XM.