El Citroen CX

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NotaPublicado: Sab, 21 Jun 2014, 08:51 
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Registrado: Dom, 27 Ene 2008, 21:25
Mensajes: 326
Ubicación: Confines de los Mts.Cárpatos
Saludos a todos:

Necesito urgentemente, al menos media docena d e "empujdores", comúnmente conocidos como "T A Q U ÉS". Y dos ó tres juntas de colector escape-bloque.

Es donde se apoyan las varillas, que empujan desde el árbol d e levas. Algunos ..tambien le llama "Vasos", porque tienen esa forma. En fin, dejadme un mensaje, ó llamarme al movil. Me desplazo inmediatamente.

Gracias anticipadas ó lo que sea menester...El Auriga :)

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Disfruto conduciendo el CX. Fué un amor a primera vista a mediados de los 70´s. Me encanta el producto alemán...pero, ésta francesita me mola más!


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NotaPublicado: Mar, 14 Oct 2014, 16:30 
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Registrado: Vie, 12 Dic 2008, 20:07
Mensajes: 39
Ubicación: sevilla
Y rompi la correa de distribucion y........... despues de levantar la cutala vi que las valvulas se habian salvado pero las varillas y los vasos se habian jodido ...
Los encontre en desguace pero no buscando motor de CX, que no hay, sino de furgonetas C25 que traen el mismo motor y sin problemas.
Lo que ya que esta la culata fuera podias aprovechar para hacerle el asiento de valvulas que lo agradecera.


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NotaPublicado: Mar, 14 Oct 2014, 19:09 
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Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 17:40
Mensajes: 4132
Ubicación: Madrid-Alicante-Murcia
Los cx 2.5 D-turbo D al llevar arbol de levas lateral doblan varillas empujadoras pero no fastidian culata ni válvulas al romper correa de distribución.

Los taqués seguramente estarían ya con el efecto " pitting" y no es consecuencia de la rotura de la correa. Hay que usar lubricantes de calidad y cambiar en tiempo y forma.

El amigo Auriga ya reparó culata.

Saludos.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82

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