Vamos a ver si a alguien le ha surgido la duda me invade a mi. Resulta que el otro día al pasar de 80 Km/h mi CX empieza a vibrar, así que de cabeza al foso. Buscando por aquí, por allá… veo que los cojinetes de la transmisión se han desintegrado. Extraigo toda la transmisión y veo que lleva dos cojinetes, y además diferentes (uno con un diámetro interior mas pequeño que el otro), recupero otra transmisión que tenía guardada, y veo que solo lleva un cojinete, compruebo el motor en el cual estaba ubicada la transmisión guardada y veo que lleva el alojamiento para un solo cojinete, y el motor que yo tengo funcionando en mi CX lleva el alojamiento para dos cojinetes.
Bien, empiezo a buscar y veo en las micro-fichas de la Citroën que solo venden uno, busco en CXBASIS y solo venden uno, además en las fotos las transmisiones aparecen con un solo cojinete, busco también en OSCARO y lo mismo, UN SOLO CAJINETE.
Las preguntas son: ¿soy el único que tiene una transmisión del lado derecho (la larga) con dos cojinetes
? ¿si el motor lleva el alojamiento para un solo cojinete y te compras una transmisión con dos, ¿como los colocas?? ¿Alguien sabe algo al respecto? 
Adjunto fotos aclaratorias, (perdon por el uso de las mismas, a quien correspnda)
. He estado en la Citroën, y me dicen que ellos venden un casquillo y un cojinete, que eso de dos cojinetes... no le suena a ellos de nada. El alojamiento no esta en el diferencial está en un soporte que lleva el carter del motor. Mira la foto:
