El Citroen CX

Algunos esperamos ansiosos...jejejej

Saludos.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

Bueno , si todo depende de mi ya voy a sacar un ratito y esta semana lo tengo puesto que por mi no quede .
De todas formas seguro que funciona porque el taco tiene mas consistencia a la deformacion que el original lo cual va a tener mejor posicionado el motor ya que este taco soporta todo el peso del motor (muy pesado por cierto) y tiende a undirse. Como pegas que puedan surgir es que el vulcolan sea demasiado duro y que transmita alguna vibracion al chasis pero con el grosor que tiene de goma no creo que vibre . No obstante tengo preparados unos taquitos de caucho para colocar en los tornillos al chasis para aislar el apoyo directo a el. Javier coloco el taco con forma de hueso de un vulcolan mas duro que el de este taco que tengo y no tenia vibraciones de taco ,ala su motor es de gasofa ya lo vamos a probar en el diesel y os cuento. De todas formas el de cx-basis es recauchutado puesto que es una pieza de intercambio todo seria mirar quien podria inyectarlos pero creo que no es facil ya que hace falta un molde. Imagino que los de cx-basis sean de mejor calidad que los originales. El codigo del taco original es 75 523 241 pero creo que citroen ya no suministra (que majos)

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Desde que restauré mi CX soy mucho mas feliz

efectivamente citroen ya no suministra ese taco, ya que yo fui a comprar los dos inferiores y nada mas que tienen uno, como bien decis los de cx-basis son recauchutados, y no creo que se complican mucho mas que nosotros,ya que a ellos lo que les interesa es que el taco no falle y no que no transmita vibraciones,yo soy partidiario de hacerlo nosotros de vulcolan

bueno pues e de deciros que el primero que va a probar este soporte motor soy yo, ya que e hablado con raicescx y como el ni omar no lo puede montar todavia se lo voy a poner yo al mio para subir a cantabria, ya os contaremos

una pregunta: quien fabrica esos tacos puede fabricar el de otro coche si le doy el viejo?

saludos.

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el automovil....es cultura:

HABEMUS CX, ADEATUS AD MONTEM FODERE PUTAS CUM PORRIBUS VOSTRUS
(Nosotros tenemos CX, vosotros podeis ir al campo a plantar patatas con vuestras azadas)

me imagino que si, ya que me imagino que eso es lo que estamos haciendo con los del cx

pues a ver si me facilitais un telefono de contacto de quien los fabrique.

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Bueno me alegro por dar vida a este asunto.
También he intentado que me recauchuten en fabrica los tacos pero la respuesta de la ZORRA que descolgó el video portero fue¡ SOLO TRABAJAMOS PARA GRANDES MARCAS !.
Seria por mis pintas de camionero mecanico.
Depende de que taco se puede hacer pero no puede ser ovalado pues tiene que comprar la fresa solo para esto y no nos sale rentable.
Me he fijado en un taco ha medio uso y ya tiene el eje desplazado casi 1 cm.
El vulcolan es el mas blando que hay pero mi otro as en la manga es probar a tornear goma en bloque pero mi tornero dice que es a cara o cruz pues es muy blanda y puede romper.
¡ Estais mas picados con el tema que la vinagre!
Saludos

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Tengo un CX por qué no me puedo permitir un clásico barato

seguiré el tema con interés.
Tenias que haber contestado a la zorra del videoportero que tú eras el consejero delegado de la maybach..

abrazos

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haberte puesto de etiqueta para ir a recauchutar un taco , esque tu tambien mira que eres

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Desde que restauré mi CX soy mucho mas feliz

Amigo Ferlando antes de que montes el taco queria contarte que prestes atencion a la arandela grande del tornillo pasante, este taco tiene metido el vulcolan desde arriba con el casquillo central , lo metio con la prensa bien pretito , pero por si las moscas cambia la arandela grande y pon una de mayor diametro (del diametro exterior del taco). No sea que en una frenada fuerte o una reducida brusca pueda salirse (se le podia haber ocurrido a citroen) porque a mi me paso con el original. Y para los que no tengais el taco mal esta idea tambien vale pero intercalando una arandela de goma dura(como el vulcolan) entre el taco y la otra arandela porque me he fijado que la arandela empieza a cortar el caucho del taco entonces con esta arandela mas grande y la de goma la carcasa del taco no corta el caucho y no se puede escapar. Cuando prepare estas arandelas para el mio ya os colgare unas fotillos para que lo veais. Ferlando si tienes alguna duda no dudes en preguntar aqui estamos para echar una manilla

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Desde que restauré mi CX soy mucho mas feliz

coño¡¡¡
puta¡¡
joder¡¡
hostia¡¡

ahí teneis unos cuantos tacos....

y sin despeinarme¡¡

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ok se lo comentare al mecanico antes de montarlo

¿Que tal va ese taco de motor? Nos tienes en ascuas Fernán.
Casi me garantizaron resultados pero nos lo tienes que confirmar tu

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Tengo un CX por qué no me puedo permitir un clásico barato

pues mira todavia no esta montado, ya que como tuve problemas con el soporte de la bomba de agua el motor esta todavia fuera, me han dicho que entre hoy y mañana lo meteran,y que aver si para el viernes estaba terminado para probarlo el fin de semana antes de la nacional, en cuanto sepa algo os aviso