El Citroen CX

Como ya puse por aquí, me hice con un s1 gti 2400.
Cuando fuy a cargarlo el coche petardeaba y se paraba cosa que según su dueño no hizo nunca.
Ya en casa y arto de probar lo poco que se en gasolina sin resultados hice una llamada a un miembro de esta santa casa y ¡ a tiro hecho !
Me comento dos posibles piezas, una en la admisión que tenía que limpiar y otra un rele que podria estar roto y se tendría que sustituir.
Pues haciendo una limpieza en la pieza de la admisión , el Cx arranca como un reloj suizo y no se para.
Don Armando, no tenía que haberse jubilado.
Muchas gracias por la clase de mecánica.

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Tengo un CX por qué no me puedo permitir un clásico barato

Cuanta razón tienes... El ilustre Rector es una fuente inacabable de conocimientos...

Haz fotos y documenta lo que vas haciendo!!!!

Saludos.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

Y si lo metemos en nómina??

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Ningo
Citroen Mehari, Citroen CX 25 Prestige Turbo 2, 1/3 Citroen CX 22 TRS Rally, Mercedes Benz 300 SE, Alfa Romeo Spider 2.0, Jaguar XJ Sport, Ford Granada Injection, SAAB 95 SE, Montesa Cota 74T, BMW R 1150 RT, Yamaha Cygnus X

Pues tienes razón David.
Como no lo he tocado casi te hago caso y voy documentando su cuaderno de restauración y mantenimiento para la posteridad.
Hay que ponerle sueldo al Rector como dice Ningo.
Estoy mas picao que la vinagre con este s1.
Saludos

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Tengo un CX por qué no me puedo permitir un clásico barato

@raices, cuál es esa pieza de la admisión? Si recuerdo bien, los motores 2,4 GTI tenían un punto bastante débil en el caudalímetro, solía dar muchos problemas. Eso me pasó en mi 2,4 GTI del ´78 (la mejor añada!), en d¡ias calurosos el coche dejaba de funcionar hasta que el caudal¡imetro volvía a enfriarse un poco.

Es el fluhidrometro. Espero que no me pase lo mismo dentro de un año y medio , que es lo que tardare en dejar el s1 en estado de revista.
Gracias por el botón de los antinieblas Tabarca.

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Tengo un CX por qué no me puedo permitir un clásico barato

Ahm... eso, ¿qué es? Nunca he oido este término


De nada, espero que te haya servido!