El Citroen CX

Hola soy CARMONENIS tengo un problema con mi GTI TURBO SERIE 1. El coche se paro de golpe. He revisado a fondo TODA LA INSTALACION ELECTRICA,tenemos chispa en las bobinas pero aun asi LAS PUSE NUEVAS, ADEMAS DE LOS DOS CAPTADORES y el problema se centra en que no llega señal de apertura a los inyectores de gasolina. Creo que el problema esta en el CALCULADOR DE INYECCION, pero si alguien a tenido este problema alguna vez, me vendra de maravilla toda la informacion u ideas que tengais. ¿ Alguien tendria un CALCULADOR DE INYECCION QUE OFRECERME?

¿Has probado el relé de inyección? Creo que lo llaman relé taquimétrico, con el contacto ha de alimentar varias cosas para arrancar, entre ellas a los inyectores. Puede que sea lo que te esté dando la lata, lo digo por que descartes algo más si es que no lo has hecho ya... Si fuese de la centralita hay sitios que reparan las actuales, lo mismo también podrían reparar esta.

Un saludo.

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Dios construyó un circuito en el cielo y se llevó a Senna para correr con él.

Tienes q comprobar también q mande señal la leva del acelerador. A Antonio tampoco le arrancaba y le dió
fallos antes de no arrancarle por completo y el problema venía d ahí.
Saludos.-

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CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82
1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78 GSA X3 '80
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87 MB w202 2.5 TD ranchera

yo también apuesto por el rele de inyección.
dale un golpecito a ver si se suelta y así puedes arrancar y ver que viene de ahí el problema o lo descartas.