El Citroen CX

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NotaPublicado: Lun, 27 Mar 2017, 21:42 
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Registrado: Dom, 27 Ene 2008, 21:25
Mensajes: 326
Ubicación: Confines de los Mts.Cárpatos
Aunque es un tema de hace tres meses, no he podido resistirme a comentarlo.

Utilizo el Muscle 10...y ¡Funciona! No debería haber cambiado el aceite ésta misma tarde. Tan solo tenía unos 5.000Km y aunque estaba negro como el tizón-en los diesel es normal- podia haberlo estirado hasta los 10.000. Estaba untuoso/pegajoso, tenía un buen aspecto, pero como tengo previsto el viaje a la reunión de BCN pues le he cambiado el aceite ¡Total setenta y tantos euros del ala, filtro incluido!
Haremos 1.300 km en un solo dia, y cara al invierno depende del uso que le haya dado éste verano...se lo volveremos a cambiar. Hay elementos en el motor, como es el turbo, que si falla la lubricación..¡ADIÓS...TURBO, y es una pieza de las mas caras, al igual que la bomba de inyección.

La vida de un motor es el aceite y sus cambios periodicos, y por ahorrarse unos euros no voy a destrozar un motor recién reparado. No creo que tenga mas que 35.000 Km, y lo único que conserva es el arbol de levas y cigueñal, que estaban impecables. Se le han cambiado el juego de segmentos, conservando los pistones...y el secreto es los cambios de aceite regularmente. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Disfruto conduciendo el CX. Fué un amor a primera vista a mediados de los 70´s. Me encanta el producto alemán...pero, ésta francesita me mola más!


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