El Citroen CX

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NotaPublicado: Mar, 15 Dic 2015, 22:38 
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xavikibcn1 escribió:
madre mia menudo palizon te estas metiendo


si Xavi tengo para hacer una pelicula y desde que esta este coche en mi casa para hacer una serie :wink: :wink:

Saludos,,,,,,,,,,,,,,

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NotaPublicado: Mar, 15 Dic 2015, 22:54 
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Al ponerle las rotulas de direccion tambien he tenido que hacer alineacion, pero para no llevarme la sorpresa que me lleve el año pasado que fui dos dias para que me la hicieran hasta dar en la tecla y todavia se iba a la derecha :mrgreen:

decidi de echarle una cuerda desde los neumaticos delanteros a los traseros claro descontando lo que se estrecha el coche de atras y despues de quitar y poner neumaticos hasta arriñonarme va de lujo

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NotaPublicado: Mar, 15 Dic 2015, 23:01 
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ahora va como un longine haber lo que dura :twisted:


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NotaPublicado: Mar, 15 Dic 2015, 23:15 
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NotaPublicado: Mar, 15 Dic 2015, 23:22 
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GORRILLA escribió:
mas
Mañana mas :wink: :!: :!:

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NotaPublicado: Mié, 16 Dic 2015, 13:11 
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A 3000 RPM y a 220 km/h!!!! :x :x

Te sobran exactamente 80 km/h... :mrgreen: :mrgreen:

Tramposo!!!! :evil: :evil:

Esperemos que ahora sí te dure la reparación...

Un saludo.-

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1/2 CX 2400 GTi '82

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NotaPublicado: Mié, 16 Dic 2015, 20:10 
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A 3000 vas a 155 km/h ¡¡¡Si lo sabré yo!!!, a 4000 si que llegas a los 200 km/h..mas ó menos.

Por cierto, tengo la transmision a punto de petar. Sabeis la referencia de citroen de la transmision larga- La del lado del acompañante-la derecha. La que lleva el cojinete intermedio.

http://www.recambioscoche.es/nk-52963.html

Me la mandan de Alemania con costes de trasporte menos de 10 euros. ¡Menos que en España!...por poco mas de 88 euros. En el desguace me piden 70 euros :shock:

En fin. ¿Alguien sabe la referencia de citroen para un CX25 TRD de la 2ª serie?.
Me refiero a gasoil. Es indiferente que sea ó no turbo.

David...¿ANDE ANDAS QUE NO VINSTE A LA CENA DEL MAÑO? :?

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Disfruto conduciendo el CX. Fué un amor a primera vista a mediados de los 70´s. Me encanta el producto alemán...pero, ésta francesita me mola más!


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NotaPublicado: Mié, 16 Dic 2015, 20:44 
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El_Auriga escribió:

David...¿ANDE ANDAS QUE NO VINSTE A LA CENA DEL MAÑO? :?


Pues ande voy a estar, en el pueblo a 600 km de distancia... :roll:

Saludos.-

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NotaPublicado: Mié, 16 Dic 2015, 22:22 
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davidamericano escribió:
A 3000 RPM y a 220 km/h!!!! :x :x

Te sobran exactamente 80 km/h... :mrgreen: :mrgreen:

Tramposo!!!! :evil: :evil:

Esperemos que ahora sí te dure la reparación...

Un saludo.-

:shock: :evil: :oops: :oops: :oops:

Ahora si marca bien David :wink:

Ya se sabe que los 120cv su velocidad maxima esta en 195km hora :twisted:

Tambien le pondre un ladrillo para que no pase de 120 km hora para no cargarmelo :wink: :wink: :wink: :wink:

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NotaPublicado: Mié, 16 Dic 2015, 22:32 
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ahora siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Feliz Navidad :!: :!: :!: :!: :!: :!:


Gracias a todos los que me disteis consejos y sobre todo a Baidy :mrgreen:

Saludos,,,,,,,,,,,,,


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NotaPublicado: Sab, 27 Feb 2016, 19:21 
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¡Ya no volveré a pisar hasta la tabla como antes!

He desmontado la culata para comprobar, y mientras tanto he montado otra.
La he metido en un banco a presiòn, con agua casi hirviendo. Despues le han dado un repaso,-cepillado a 0.08-0.10 mm. Está perfecta, salvo una grieta inapreciable entre las valvulas del primer cilindro. ¡Pero eso no indica que este "rajada"! Tengo la factura, con indicacion del diagnostico.

La cuestion es que cuando le metía zapatilla, el circuito cogía presion, pero nada por que preocuparse. Una vez a la semana rellenaba el circuito y así he estado marchando casinun año.

Ahora vamos a ver si es fisura de bloque, pues la junta se la cambié el pasado año, pensando que era cosa de junta, pero parece ser que no es el caso... :x Con esta segunda culata que es de un serie I, el de 95 HP, vamos a ver que sucede. Ya os mantendré informados.
Por cierto, preciso una tulipa izquierda para la ranchera, para pasar la ITV. Compro piloto trasero izquierdo de la ranchera. ¿Alguno tiene una para prestarmela?

Nos vemos... :)

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