Hola a tod@s, voy a empezar a recuperar mi CX, esta semana he pedido un juego de juntas, con membrana y chiclés, para su carburador, un Weber 34 DMTR, lo encontré por ebay, en Alemania, por unos 26+5 euros incluido envío.
También necesito rehacer los tubos de la antipolución y comprobar un cable rojo, empalmado, creo que es una válvula de arranque en frío, puede ser...?
Se ha ensuciado por mi culpa, lo he estado moviendo suministrando gasolina desde una garrafa de plástico, sin filtro ni nada, y ya veis...
El siguiente paso serán los neumáticos, he visto ofertas, por internet de unos 70 euros c/u, tengo llanta de acero 14", (195-70-R14 H)
Tengo esferas y escape nuevos, se cambiaron antes de comprarlo, después quiero limpiar a fondo, el interior, y reparar el tapizado del techo y las columnas, ya por último chapa y pintura, que me lo rematará un amigo profesional. No tiene óxidos, estaba en garaje y en Málaga, bastante seco, supongo, sólo algún golpecillo pequeño del uso y de las puertas, por aparcar en batería.
Acepto consejos y criticas, claro...
Con el carburador, intentaré colocar alguna foto, según avance.
Un saludo y os voy contando.
Aquí os describo algún avance, he comprado el kit para carburador, cambiado bujías y filtro de aire, el delco y sus cables están casi nuevos, de 2012.
Para montar necesito tubo, para reconstruir el sistema anti polución y veo un cable punteado, creo que es una válvula de arranque en frío, a ver si me echáis un "cable" , nunca mejor dicho...
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