El Citroen CX

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NotaPublicado: Dom, 25 Feb 2007, 01:05 
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Post abierto por PROYECTO_L:

Podríamos abrir un tema en el que se hiciese una relación de piezas que, además de en un CX pueden encontrarse en otro modelo. De esta forma, cuando sea imposible localizar la pieza referenciada de Citroën para el CX, siempre podría recurrirse a ese otro coche.

Para empezar, recuerdo que gran parte de la mecánica de los Diesel y Turbo Diesel es compatible con la de las furgonetas Citroën C25, Peugeot J5 y Talbot Express.


Respuesta de XEUS:

Mira .. mismamente los fuelles de transmision de mi cx 25 gti son precisamente de c25

El caudalimetro de los cx inyeccion son compatibles con otras marcas creo que algunos modelos de alfa por lo menos el inyeccion atmosférico


Respuesta de FCOJAVIERCX:

Calentadores diesel Cx 2500/reflex2.5d/ Dturbo2 del 7/79- 12/92 Bosch, ref 0250201945
Compatibles con modelos
Peugeot 205/305/309/405/406/505/806.
Citroen Bx1.7d. turbo1.9d/ Xantia 1.9d/1.9turbo/2.1 turbo.
Seat Ibiza/Malaga/Ritmo/Ronda/ todos motor 1.7D
Fiat Croma 2.5d/turbo/ Tempra 1.9DT SW/ Tipo 1.7/1.9/1.9 turbo

Espero que sea de utilidad

Saludos varios
Javier


Respuesta de CCAVALLES:

bombillas piloto de los elevalunas eléctricos de los cx serie II son las mismas que llevan por ejemplo los peugeot 405


Respuesta de GOMASPUMINO:

Hola a tod@s:

Asi de memoria, de cosas que se hayan comentado a lo largo del tiempo en el foro, recuerdo que JMLOU comentó sobre los sistemas de cierre centralizado (la bolita negra ) y el mando, que eran compatibles de los ZX, BX, P405...vamos, los cierres de coches coetáneos PSA.

Y sobre el valioso filtro de aire para TRD-T2, recuerdo que se comentó que podía existir un compatible de Purflux, pero no recuerdo bien ni la referencia, ni quien fue el logró localizarlo.

Asimismo, el filtro de aceite, si mal no recuerdo, tiene el mismo paso de rosca y diámetro que los de 2CV y derivados, visa, etc.

Para los que tengan la caja de precalentamiento diesel a punto de cascar, os informo que el fabricante Nagares tiene un modelo "universal", dependiendo del fabricante (PSA), que aunque no es idéntico, da perfectamente su función. Hay que modificarlo para que tenga el mismo temporizado, porque dura la mitad aprox., o bien hacer contacto dos veces seguidas.

Venga, a ver si sacamos este tema adelante que es muy interesante, un saludo!

I.Miguel – Gomaspumino


Respuesta de FCOJAVIERCX:

Mirando entre los papeles, encontré esto:

Correa distribución Bosch Ref 1987949069

Modelos Cx:

25D/Rd/Break/Familiare
25Trd/Turbo2/Tr Break
25TurboD/PallasD
25Limousine Turbo/Turbo2
25Prestige Turbo2
C25D/Trubo.

La bomba del agua es idéntica para todos los modelos Cx/ C25 y Peugeot J5


Saludos varios
Javier


Respuesta de JCSANTI:


Este tema me parece interesantísimo, el administrador debería a mi juicio colocarlo en la parte de arriba con una chincheta para que no se pierda.

Mi aportación es la siguiente. Me he vuelto loco buscando el cable del cuentakilómetros para mi CX Palas D (el primer tramo que sale de detrás del salpicadero), en la Citroen me han indicado que ya no existe y por casualidad me recomendaron que mirara el de otros Citroen. Pues bien el del AX va perfecto, es un pelín más largo, pero encaja a la perfección y funciona igual de bien.

Saludos.
JC


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NotaPublicado: Lun, 09 Abr 2007, 23:23 
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Registrado: Vie, 16 Mar 2007, 11:18
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Ahora que tengo un problema con la bomba de combustible de mi 25 gti

quisiera saber si es la misma que la del 2400 gti

y si otras marcas de vehiculos usan la misma

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 Asunto: rotulas
NotaPublicado: Mié, 11 Abr 2007, 14:09 
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hola tengo un cx 2500 diesel pelado,por casualidad sabeis si las rotulas de direccion .....son compatibles con otras marcas,porque las tengo destrozadas y no encuentro por ningun lado.....un saludo.


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NotaPublicado: Vie, 13 Abr 2007, 15:27 
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tengo entendido que las rutulas de direccion del Cx son las mismas que las de la Citroen C25

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NotaPublicado: Sab, 14 Abr 2007, 08:45 
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gracias lo comprobare y ya te dire.


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NotaPublicado: Jue, 30 Ago 2007, 16:04 
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Caballeros, la tapa del filtro de gasoil con el botón cebador es el mismo que el de la C25.

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J. V. R. B
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NotaPublicado: Jue, 30 Ago 2007, 18:06 
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BINGO, acerte...

Seria verdaderamente curioso averiguar la diferencia de precio de pedir ese cebador con la referencia del Cx a pedirlo con la de la C25. :twisted: :twisted: :twisted:

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NotaPublicado: Jue, 30 Ago 2007, 21:02 
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Pues si en vez de el de la C25 compra el de la Peugeot J5 seguro que le sale todavia mas barato.

Saludos


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NotaPublicado: Lun, 28 Ene 2008, 00:19 
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Saludos a todos. Aunque sea un tema de poca importancia, puedo asegurar que el corrector de sobrealimentación que tiene la bomba de inyección del CX turbodiesel es idéntico que la del XM turbodiesel serie 1 ( con bomba Rotodiesel).
El problema de falta de rendimiento en el CX turbodiesel viene dado por la rotura de la membrana que tienen estos correctores.Imagen
Imagen
En la foto superior se aprecia el corrector sacado de la bomba y en la de abajo se ve la membrana de caucho negro.
Como digo, vale igual el de XM a condición de ser del inyección Rotodiesel (la bomba Bosch es distinta).
Saludos[/img]


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NotaPublicado: Dom, 10 Feb 2008, 22:07 
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Saludos de nuevo. Otro elemento que podria ser compatible con el del CX es el eje trasero y frenos del XM. A simple vista parecen idénticos.

Imagen
Este eje trasero es de XM serie 1. Seguro que a los que conoceis vuestro CX os resultará familiar.
Mirando las referencias de algunas de las piezas veo que aunque los discos tienen el mismo diámetro (224 mm) difieren en el espesor (7 mm el CX y 9 mm el XM) y en el diámetro de centrado ( 58 mm el CX y 71 mm el XM). Las pastillas de freno , aunque a priori vengan en algunos fabricantes con distinta referencia , sí son compatibles en ambos sistemas de frenos, aunque creo que no conviene poner en un CX a partir del 88 y en un XM, pastillas traseras de CX anterior al 88 por un tema de distinto espesor de la base metálica.
En cuanto al rodamiento del eje trasero (el de la rueda) creo que no me equivoco si digoque es el mismo (110 mm diámetro exterior por 40 interior) aunque la casa se obstina en tener distintas referencias para distintos coches aunque la pieza sea igual.
Espero que algún experto en estos temas me confirme o niegue estos supuestos.
Saludos.


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NotaPublicado: Sab, 12 Dic 2009, 00:51 
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Ubicación: chile
Holas!!!!!, haber.......que carburador (no el del super 2000)puede ser compatible para mi pallas 2400 carburado 1983 armado en Chile?? :shock:

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Con estos bichos, la paciencia es un don..........


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 Asunto: Re:
NotaPublicado: Jue, 11 Mar 2010, 16:19 
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Registrado: Vie, 16 Mar 2007, 11:18
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Ubicación: Villaverde Alto Madriz
Xeux escribió:
Ahora que tengo un problema con la bomba de combustible de mi 25 gti

quisiera saber si es la misma que la del 2400 gti

y si otras marcas de vehiculos usan la misma
.

Me cito a mi mismo

Si , son exactamente las mismas

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NotaPublicado: Dom, 15 Ago 2010, 22:46 
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Registrado: Sab, 23 Jun 2007, 17:40
Mensajes: 4123
Ubicación: Madrid-Alicante-Murcia
Ahí va una lista de los vehiculos que utilizan nuestro turbo Garret T3: CX TURBO GASOLINA (167CV serie 1) y DIESEL SERIES 1 y 2 (95CV). Espero que os sirva de ayuda.

LANCIA
DELTA HF 4WD y HF integrale kat
DELTA HF integrale
DELTA HF integrale 16v y HF EVOLUTION I
DELTA HF EVOLUTION II y DELTA II HF turbo 16v (HPE et LS)
THEMA turbo i.e.
THEMA turbo 16v
DEDRA turbo e integrale

FIAT
Coupé turbo 16v
Croma 2.0L turbo

ALFA ROMEO
155 Q4 (verificar)
164 2.0L turbo
75 1.8L turbo

FORD
Escort Cosworth (1ª generación)
Escort 1.6 RS
Siera Cosworth 2wd y 4wd

RENAULT
21 R21 2L turbo
18 R18 turbo
25 2.4L turbo gasolina
Fuego
ALPINE
A610
GT GTA turbo

SAAB
900 turbo
9000 (para turbo TB03)

Austin Rover
MG Metro turbo

CITROEN
CX 25 GTi Turbo I (sin intercooler)
CX 25 TRD Turbo (95cv)

VOLVO
200 240 700 740 760

BMW
324TD 524TD

MERCEDES
300 TD (turbo TB0359)

PEUGEOT
505 turbo gasolina

Un saludo.-

_________________
CX 25 Limousine Turbo2´87 / Car of the year 1975
1/2 CX 2400 GTi '82

1/4 Citroën CX 25D familiar '82
GSpecial´78
XM 2.1 TD 12v auto´00
Citroën C6 2.7 HDi ' 06
Mercedes Benz 300 SE w126´87

Fiat barchetta 1.8i '96


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NotaPublicado: Lun, 16 Ago 2010, 10:50 
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Registrado: Vie, 16 Feb 2007, 10:58
Mensajes: 1846
Ubicación: Alba de Tormes - Salamanca / Hervás - Cáceres
El Renault Fuego llevaba Turbo?????? :shock: . Creí que era un 2.0 atmosférico.

Saludos.
JC


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NotaPublicado: Lun, 16 Ago 2010, 12:22 
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Registrado: Mar, 25 Nov 2008, 09:09
Mensajes: 244
Ubicación: Lisboa
Olá. "you're about to enter the TurboZone"


http://www.youtube.com/watch?v=5DlRf2oLKfY



Abraços

_________________
João_Fernandes
CX 2200D Break
CX 25D Familiale
CX 25 TRD Turbo
GS 1220 Pallas
www.citroencx.pt


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