El Citroen CX

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NotaPublicado: Lun, 27 Mar 2017, 23:10 
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Pongo algunas referencias para serie 1:

Interruptores elevalunas (5 terminales) FAE 62550
Interruptores elevalunas (4 terminales) FAE 62540
Interruptor freno de mano y de puertas FAE 67210

_________________
Xavi

...

CX TRD Turbo '85
Ford Transit Nugget '91


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NotaPublicado: Mar, 04 Abr 2017, 18:43 
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Senna85 escribió:
Trasteando en mi GTI Turbo, he sacado los inyectores y al comprobar la referencia para contrastarla con la útil lista de David, he visto que llevo montado una distinta a las mencionadas. En mi caso se trata de la referencia 0280150200, y por lo que he podido averiguar por internet inyecta 314 cc a 3 bares y una resistencia de 2,4 ohmios.
Se puede encontrar, entre otros sitios, en Oscaro donde lo ponen aplicable al Turbo, Turbo 2, al 745 con carrocería E23 y al 505 Turbo.

http://www.oscaro.es/valvula-de-inyecci ... 8747-175-p

Un saludo!


leyendo en foros de la moto que tengo, una K75, hablan de los cambios que notan con inyectores nuevos de 4 orificios más modernos, lo suyo sería encontrarlos a buen precio. No creo sirvan ninguno de los que venden, pero el precio sería lo ideal para animarse a cambiarlos.
http://www.jt-c.com/product_info.php?in ... ntile.html


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NotaPublicado: Mar, 04 Abr 2017, 20:44 
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Es más sencillo que eso. La última referencia de las 3 que comentó David es la salida para estos coches, son inyectores que valen perfectamente para estos motores y aún se encuentran sin mucha dificultad. Yo pedí un juego de ellos por Ebay a una empresa americana y me salió por unos 80 euros con portes y todo, los inyectores no se si eran nuevos o reparados pero tenían muy buena pinta y funcionan perfectamente. Ahora los hay incluso algo más baratos...

Saludos!

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Dios construyó un circuito en el cielo y se llevó a Senna para correr con él.


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NotaPublicado: Mié, 05 Abr 2017, 10:36 
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Senna85 escribió:
Es más sencillo que eso. La última referencia de las 3 que comentó David es la salida para estos coches, son inyectores que valen perfectamente para estos motores y aún se encuentran sin mucha dificultad. Yo pedí un juego de ellos por Ebay a una empresa americana y me salió por unos 80 euros con portes y todo, los inyectores no se si eran nuevos o reparados pero tenían muy buena pinta y funcionan perfectamente. Ahora los hay incluso algo más baratos...

Saludos!


te refieres a los gti normales 2.5 o los 2.5 turbo?
por cierto, has notado algo con el cambio de inyectores?


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NotaPublicado: Mié, 05 Abr 2017, 19:30 
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Registrado: Lun, 05 Oct 2009, 21:30
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Siempre hemos estado hablando de los GTI Turbo... no sé si tu también.
No he notado nada con los nuevos... bueno sí, que ahora arranca y antes no :lol: :lol:

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NotaPublicado: Jue, 06 Abr 2017, 09:34 
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Registrado: Sab, 17 Feb 2007, 10:21
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Ubicación: TARRAGONA
Senna85 escribió:
Siempre hemos estado hablando de los GTI Turbo... no sé si tu también.
No he notado nada con los nuevos... bueno sí, que ahora arranca y antes no :lol: :lol:


yo me refería a gti normal. 138 cv. por 80e no me complico, los cambiaría y después de tantos años, seguro que no estarán en su mejor momento. Me falta encontrarlos.


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Traducción al español por Huan Manwë para phpBB España