El Citroen CX

Hola a todos!!!

siguiendo la tradición os informo de los precios que me han cobrado:

le he hecho la revisión de los 150000 km al GTI (Serie 2) en un taller oficial Citroen.

Como resultado, me ahn sustituido los discos y las pastillas de freno delanteras, me han cambiado las esferas traseras y también el aceite y el filtro de aceite: 664€ de total, con 4.5 horas de trabajo a 38€ + IVA.

Otro dia os pongo los precios con detalle, que no los tengo aquí y no me acuerdo bien.

Un saludo!!!

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Oskar
CX II 25 GTI VIP

Joer , se pasan la os**a en los talleres oficiales.

Saludos!

Oskar, eres un tio supercuidadoso y pulcro, cada vez me enorgullezco mas de haberte vendido ese precioso GTI VIP 2.

Los precios, son los que hay en Servicios Oficiales, yo desde mi punto de vista, teniendo como tengo un taller habitual donde conocen y bien los CX, pues no me arriesgo a llevarlo a Concesionario oficial, entre otras cosas, porque lo miran como un coche raro

Para la proxima vez te lo traes a Valladolid, y mientras te cambian el aceite y demás, te llevaré a que pruebes el exquisito lechazo de la tierra, alguno de los que por aquí postean ya lo han probado y te pueden asegurar que el viaje merece la pena, ademas al coche seguro que le sienta muy bien hacer unos kilometrillos.

Para cualquier cosa, aqui me tienes.

Saludos

No, si al final, al bueno de Manuel le vamos a llenar el taller con nuestros CX.

Yo ya soy cliente, y, hasta la fecha (toco madera), todo fenomenal.

Sinceramente, yo pensaba que en los servicios oficiales ya ni cogían los CX. Oskar, no puedo dejar de felicitarte por lo escrupuloso de tu mantenimiento, con dos coxxxxx!!!!

...pues yo me imaginaba que tampoco querían ver ni en pintura los CX en los concesionaríos oficiales...
Yo ando buscando un taller en Madrid y creo que he encontrado uno que parece de confianza... y en el que te atienden sin reparos.
Pero viendo lo que comentan Prestige y Fanalone del taller de Valladolid no descarto acercarme un día por allí...

Gastarse casi 700 euros en la revisión oficial, eso sí que es amor por los CX... Lo debes tener impecable, enhorabuena

Hola a todos!

no ha sido una simple revisión, pues cambiar discos y pastillas delanteras, cambiar esferas traseras, aceite y filtro (esto último sí es más caro que en un taller normal) ya supone una pasta en piezas.

Cuando tenga tiempo os envio la factura detallada para que me digais que es lo que os parece caro.

Por cierto, la primera vez que llevé el CX en enero de 2007 a este taller oficial (no concesionario) ya me advirtieron que tenía que cambiar los discos, y cuando le dije en aquél momento que adelante, no quisieron cambiármelos, pues me aseguraron que tenía para otros 5000-10000 kms sin problemas. Después de 7000 los he cambiado, para qué esperar.

Creo que eso dice bastante de la gente de dicho taller, pues "perdieron" esa venta. Eso sí, ganaron un cliente, a no ser que me demostreis que esta vez se han pasado con los precios.

Ah, mi CX no está impecable, pues la chapa no está inmaculada, pero creo que en cuestión de seguridad está casi perfecto. Además, mi intención es que cuando viaje por ahí no me deje tirado y tenga que afrontar cualquier reparación lejos de casa y en vete tu a saber qué taller.

Ahora estoy pensando en cambiar también las cubiertas traseras, que aunque por desgaste están bien ya tienen unos 10 años y como Javier podrá confirmar seguro que sus prestaciones no pueden ser como unas nuevas.


Muchas gracias!

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Oskar
CX II 25 GTI VIP